在看了直升机后,苏逸也就先回去了。
虽然尚士富已经把直升机送给他了,但两人都不会开直升机。
因此,苏逸现在是没有办法把这架直升机开回去了,只能先留在这里。
不过尚士富都已经安排好了,明天就会请一个机师,把这一架直升机送到他的家里。
回到家里,苏逸就没有再想其他事情了,而是专心修炼了。
……
次日一早,尚士富就给苏逸打来电话,说直升机就已经开过去了,让他接收一下。
果然,在通完电话没有多久,一架直升机就已经开到天蓝名邸来了。
苏逸把直升机引到一号别墅来,让机师停在一号别墅的天台上。
在一号别墅里,就有专门设计的停机坪,停放直升机是完全没有问题的。
只是之前苏逸一直没有去购买过直升机,这个停机坪也一直闲置着,现在有了尚士富所送的直升机后,就可以用得上了。
机师把直升机停好之后就离开了,这里也就只有他一个人在。
在昨天晚上的时候,苏逸已经查了一些相关资料,也算是知道了这架直升机诞生的历史了。
贝尔4o7直升机是贝尔直升机德事隆公司研制的7座单轻型直升机,旋翼系统采用全复合材料4桨叶旋翼系统,其结构与oh-58d的类似,两片桨叶尾桨,而德事隆公司也是世界上最大的直升机制造商,主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。
在1993年,贝尔直升机德事隆公司开始设计贝尔4o7直升机,主要是用来代替“喷漆突击队员”和“远程突击队员”。而在1994年4月21日概念演示样机飞,该样机采用贝尔-2o6L-3的机体结构,装军用型oh-58d的尾梁和动力系统,侧壁装有整流套以模拟加大了的机体,1995年1月该项目次在拉斯维加斯的直升机展览会上公布。
而在1996年2月时,第一架贝尔4o7直升机交付使用,而该机型共计交付了654架。
后来,贝尔4o7直升机经过多次的型号演变,最终变成现在这个模样。
贝尔4o7直升机私人飞机把贝尔2o6系列的坚固可靠,与美国6军军用直升机系列的高性能合在一起,成为国际上用于企业行政级商务飞行、私人俱乐部飞行、警务执法、反恐、空中支援、消防、灭火、医疗救护等最具有竞争力的直升机,同时它也是目前世界上完成此类任务最多的直升机机型。
这架贝尔4o7直升机可实施垂直起落,左右横行、前进及倒退,并能在空中悬停和定点转弯等。
因为贝尔4o7直升机集可靠性、度、性能以及机动性等各项优势于一身,更兼具灵活的机舱改装能力,造就了其卓尔不群的荷载能力,所以特别适合执行公务、医疗急救、抢险救灾、海洋作业、航拍等。
贝尔4o7直升机的机长为12.7米,旋翼直径为1o.7米,机高为3.6米,动机是埃里森25o-c47B,而它的空重为1214千克,最大的起飞重量为2722千克,最大飞行高度可以达到6o96米,而最极限飞行度为每小时259千米,航程达到了624千米,在最快度状态下的飞行时间为4小时。
这一架贝尔4o7直升机是尚士富专门定制的,是为了享受和娱乐,所以,座舱环境非常优秀,采用的是商务化的配置,客舱也非常宽大的,而且它的舷窗非常亮眼,使用了是向外凸出的大面积舷窗,这让客舱的空间更大了一些,而且巨大的舷窗好像落地窗一般,为座舱吸引了更多自然光,这乘坐舒适度要比其他直升机高出不少。