果然第二天钟建设的父母两个都请假来看儿子来了，至于来了所里帮着做木质模型这个算不算是接私活，这个就不是杨辉搞的懂的了，不过想来应该不算吧，毕竟还是在基地里做事嘛，最主要的是没有收取报酬不是。
整个所里是没有车间这种地方的，不过找个做木工活的地方还是有的，前面说过，整个基地二所大多数东西都是木质的，当然就得有负责修理这些坏了的东西的后勤处了，找到这个位于所里边缘地带的小仓库，毫不犹豫的将这个地方暂时征用了，连这里的一位常驻木匠也被征用了，不会看图纸，你来打打下手也好啊。现在这项目科室所里的一项重要项目了，木匠也要有主人翁精神，你看看王大厨就是典型。
把钟建设的父母请到这间破旧的‘工作室’介绍一番就要开始开工，时间紧迫马虎不得。
“钟师傅，这次就是请您帮着做一个模型，利弊肯定你也知道了，我就不多说。”
心里有数着勒，这可是自己能不能以后轻松一点的关键，必须要把这事做好，话说建设这孩子还真幸运，遇到这么好的一位组长，以后可以放心的。
“放心吧，我们一定两天之内把模型赶出来，这些年还是没把以前的老本行忘掉。”钟师傅打着包票。
左右看看，总算还是找到了一个可以放图纸的桌子，走过去，把东西腾出来，擦干净。杨辉这才慢慢地把自己的图纸打开来，先是些比较小的零件图，这个图纸还比较小，随便怎么放都可以。
唯一看得懂的钟师傅仔细打量了这些图之后，心中似有所悟。想来现在钟师傅脑袋里肯定已经在自动脑补零件的样子了，就杨辉感觉这些还是比较简单。
钟师傅为了赶时间，还叫来钟建设的母亲，将大致的形状说了，一些比较难以描述的就算了。只要能初加工部分就够了，最后的处理还是自己操刀来的可靠。
听了自家男人的描述，也算是大致明白了，二话不说就到一边选料，开始对材料进行的粗加工，至少要做出一个基本的形状来。
接着钟师傅又是如法炮制，将另外一个零件的粗加工交给了这里原来的主人来做，当然由于比较陌生，沟通还是麻烦了一下。
杨辉不是木匠，他连木匠那些东西是怎么用的都不知道，只能在一边看着，免得给人添乱。
看到在在木工师傅的手下，从一块木料。慢慢的变成不规则的异型件，在交由钟师傅最后测量数据，再对比之后不断修改，一个个零件就是这么成型。
终于第一个零件最终成型了，这是飞机的一块平尾，当然现在平尾的内部活动机构的设计是还没有完成的，杨辉也是不用管这个的，他只要做出外形就好了，所以这个木质平尾算是相当简单了，直接通过凹凸配合和机身连接就行了。
整个飞机外形的模型在制造中常规的翼面都是比较简单，唯一困难的就是机体，当然了为了和整个项目组所说的机体区分开来，叫成飞机机身应该合理些。
整个机身从机头，再到坐舱处，全都是一些比较复杂的曲面，这个时候就只有靠真正的手工打磨了，而这也是最有含金量的环节。
一直到了第二天下于，整个木质的机身才算是完成，杨辉接到消息，马上就带上最后的装配图纸，往现场赶。
来到现场杨辉看到的已经不是一个简单的机身了，钟师傅根据各钟零件的样子，早就大概知道了了是该怎么装配了，已经将机翼装了上去，这个机翼通过一个螺栓与机身连接在一起，以螺栓为中心。可以做后掠25——67的范围的活动，算是在外形上做到了完美模拟狂风战机。
走过去把正在凭感觉装配的钟师傅打断，把装配