涡扇10核心机使用的核心机研发、测试完成也有一段时间，装机之后效果也挺不错，现在核心机研制队伍空闲了下来，正和624所联系，双方打的火热。
国家停止投资中推核心机预研项目，把624所吓得半死，所里唯一的一个项目就这样下马，那上上下下这么多人是要喝西北风的节奏？
而后续又了解了更多的消息之后，终于发现，原来这次的问题还真不简单，情况还不是自己所想的那样。
国家停止对中推核心机的投入，但同时又引入了现在风头正盛的西南科工，由西南科工投资接收整个核心机项目。
而且国家也不是说就不管了，还拨钱加速101高空台的建设，这完全是大大的好事撒。
早就听说了西南科工的“挥金如土”，今日能有幸和西南科工合作，绝对比国家投资要利索的太多。
这不，本来是86开年就要高升为624所总工程师、第一总设计师的刘大项，就来到了西南科工，和未来几年乃至十几年的合作方接触一下是很有必要的。
双方人马就在二所进行深入交流，双方都需要对这次的中推核心机工程项目达成一致意见，没有交流意见而拿出来的技术方案是绝对不行的。
杨辉在休会的间隙来到了会议室，里面的人不多，但看得出都是些搞技术的技术精，毫不夸张地说，若是这里面来此爆炸，恐怕共和国的航空发动机工业人才就真的要断层了。
再次开始会议，杨辉坐在下面仔细倾听，刘大项正在介绍到624所预研的核心机高压压气机部件，对这些高压压气机的部件，刘大项院士觉得很不错。
虽然是山寨的F404发动机的核心机，但大家愿意静下心来，慢慢的啃骨头，选择从最基础的压气机叶片上一步步开始。
这比起啥也不明白，直接拿着别人的整机来测绘、生产，然后爆发出各种难以解决的问题要好上太多、太多。
加上F404本来也是一款相当不错的发动机，拿来山寨学习、使用也没有错。
选择拿来主义，总比自己什么都不懂，还要自以为是的从头开始，啥都要自己设计，要来的现实太多。
“我们624所方面已经完成了高压压气机的研制，拿出的成品经过测试，各方面都还不错，增压比、效率都有很不错的表现，这在我们地面测试中的都有具体的测试数据做支持。”
刘大项这次可谓有备而来，不仅仅带来了人，还带来了很多关键的数据复印件，现在就摆到了所有人的面前，早就有人迫不及待地拿起这部分高压压气机资料，仔仔细细的研究。
杨辉也不说话，同样拿起624所提供的资料，默默的在心里和F404发动机的数据做对比，有了对比之后，杨辉越发的认定了了这624所预研的核心机技术，和F404的技术绝对脱不了关系。
放下资料，杨辉也懒得再看这些技术资料，有什么问题，待会儿自己就直接挑明好了，现在不说，等到以后发现问题的时候就晚了。
不过面对将来和基地有深入合作的624所，杨辉觉得说话的方法还是要好好的研究一下，大家都是一家人，不能为了一款美国的发动机伤了和气。
“大家也看过了这些资料，也就各自发表一下看法吧，我们在前五年的预研工作中，大部分的精力都砸在了这里面，对于这组高压压气机有很深入的研究。”
624研究的的确很深入，就是碍于条件的限制，唯独对这组高压压气机的高空性能没有做测试，这恰恰就是最大的隐患。
四下看看，杨辉发下竟然没有人站出来问问题，杨辉终于站出来，