苏尔坦平淡而不失豪气的一番话，是彻底点燃了所有人的激情，到底是一款什么样的飞机，才可以在刚进入工程设计阶段就拿下公务机改装订单？
一款客机能获得大量的民航订单，这只能证明这款飞机有些相当不俗的赚钱能力，只此一点就可以证明这款飞机的是成功的。
但要真的说受到所有人的肯定，那得要看这款飞机在公务机的改进，一款飞机改进成公务机之后，还能有不错的销售业绩。这才能说明这确实是一款优秀的飞机，想一想就连惜命的达官贵人都愿意把自己的命交到这款飞机上面，那还不能说明什么吗？
各自怀揣着自己的心思，在MPC75项目宣布之后，这才散开，当然这次带来的NPC75宣传资料也全部派发出去，可以看出人们对这款新概念支线客机很有兴趣。
“怎么样，这次的收获没有想到吧？听我的把这MPC75项目在这里公布，这不就收获了大笔订单了，等到我们再参加范保罗航展之后，看能不能再拉到五十架以上的确认订单。”
杨辉刚才已经默默的计算过，现在MPC75项目已经有了八十架的确认订单，一百二十架意向订单，就凭借这一点就可以把国内很多的声音压下去。
若是在范保罗航展上能有些订单，把确认订单数量突一百架次，杨辉就不信国内民航局的那帮买办还能继续打压MPC75项目，就凭借这上百架的意向订单，就能证明MPC75项目的成功。
既然项目有很高的把握可以成功，若是民航局的买办还处处为难，杨辉也就不再介意直接把这次的问题捅到最高层去，大不了就是早些让民航局实现政企分家，这绝对是利国利民的好事儿。
至于完成政企分家之后的事，那就更好办，只要实现政企分家，杨辉有很多的办法可以让MPC75打进共和国民航事业中。
唐昌红第一次经历这种激动忍心的航展现场订购会，从来没有想到MPC75飞机可以这么容易找到买家，对即将到来的范保罗航展多了更多的期待，但想到这次订单的机缘巧合，唐昌红又隐约感觉到范保罗航展恐怕不会像这次这样容易。
不管几个月之后的范保罗，现在的迪拜航展至少是成功的：“这到也是，就看我们这几个月的努力了，只要在国外创出一番成绩之后，再杀回国内就就简单很多，你们的歼教七A不就是走这条路走的很顺利吗！”
唐昌红倒是挺乐观，有这种信念就是最好的，所有人都被唐昌红所描绘的美好未来所打动，似乎美好未来指日可待。
西飞和MBB的MPC75飞机风光过了之后，参展队伍中，还有另外一件大事宣布，这次把洪都叫上一起来参展，那可是经过了深思熟虑的选择。
若是说西南科工研制的歼教七A还有些不上不下，显得比较尴尬，会使用到这款飞机的国家很少很特殊；MPC75飞机由于西飞、MBB都还是新人，飞机定位也比较前卫，各大民航公司都还是隔岸静坐，迟迟不愿意下单，导致这两款飞机现在都还不是太火爆。
那么这次带来的L8教练机则完全不会存在这些问题，秉承最正宗的初中级喷气式教练机设计思想，规规矩矩的干活，就是要走堂堂正正的大道，直接从在正面击败那些前辈级初中级教练机。
长江后浪推前浪，前浪拍到沙滩上.....
这次的L8教练机前来参展，象征、广告意义大于实际，因为实际的问题早就商量好了，这次就是直接宣布合作消息。
和埃及的谈判在五月份就已经完成，本来是准备在范保罗航展上宣布，但这次听说了迪拜要举办阿拉伯国家的航展，埃及当然要肥水留在自家田。