武器投放实验是需要一段比较长的时间，一时半会儿也得不出结论，好消息、坏消息都得要等到时间到了之后才能知道，有这时间还不如做些其他有意义的事。
趁着时间充足，现在西南科工的大项目也还不多，杨辉结合后世国有军工企业的成熟经验，对整个西南科工内部制度进行了改进。
大手术一时间不好动，小手术倒是一直不断，且都还是那种见效比较快的措施。不断的整顿好内部，等到于总师带队的歼七四武器测试项目组回来之后，新的项目就可以开展。
在杨辉正整顿内部，强化西南科工自身的时候，同样处于共和国南方的另一家飞机研制单位洪都则是热闹非凡。
来自苏联的莫罗佐夫试飞院的专家、试飞团队，在经过半年是时间的试飞磨合之后，终于把进度拉到了L8教练机的尾旋试飞项目，这一刻让所有人都等了太久。
第一次尾旋试飞搞的比L8飞机首飞都还隆重，这样奇葩的情况也不是没有原因：首飞的时候因为军队没有给出确定的采购订单，洪都就没有请军队方面领导。
这就是洪都的死脑筋了，首飞也不情国内最大的客户来看看。当然，洪都死脑经不是没有先列，当年在洪都强六飞机下马之后，军队就有领导为洪都说话，见洪都没有了项目，打算给洪都找一个项目做。
这就有了将强五魔改、双发涡喷6发动机改为单发斯贝202发动机，不仅盘活了洪都，还能充分利用起放在红旗厂吃灰的那几十台原装英国斯贝发动机，不得不说这想法、出发点是好的。
但洪都就是死脑筋，听了这想法之后，居然给炮制了一份《关于将强五飞机动力系统改为单发斯贝202发动机方案的可行性研究》，从各个方面阐述了这款方案是绝对玩儿不转的。
这简直就是对领导赤裸裸的打脸啊，好心好意的看你洪都没有项目，给你们拉一个项目做，你居然巴拉巴一番之后，得出结论说这项目不可行。
把人家好心当作驴肝肺，或者是狗咬吕洞宾......反正就是不知变通，于是洪都就这样错失了一次良机。若当时杨辉来操作这事，他绝对能给整出完全不同的结局。
从技术上来说强五该斯贝202难度太大，但也不是不行，大不了就是重新设计嘛，类似图22眼罩改进程图22M3这样的事都有，更不要说苏27推倒重来的坎坷研发之路，全盘推倒、魔改不是什么大问题。
当年强五下马后，陆总师带着十多位技术、工人做出原型机的壮举一直都是洪都值得骄傲的地方，现在却没有了当年的勇气。
共和国本来就有魔改各型武器的优良传统，杨辉就不信改不出一款优良的对地攻击机，做好了这项目，用来大规模替换原本老不堪的强五飞机就是再好不过。
如此，也就不会有上一位面中，共和国在新世纪到来之后，尽管整个国家的海、空军航空兵部队都在大规模换装三代机，但强五依旧不死，一直坚守前线阵地。
至于说用飞豹换装强五，这就完全是不靠谱的方案，飞豹是战斗轰炸机，玩超低空对地攻击还真就做不了，陆上超低空不是真飞豹做的。
强制这样干，自然就没有好果子吃，上一位面共和国飞豹飞机经常出现坠毁事故，大多数都是空军这帮家伙乱来，总想着飞超低空突袭、甚至俯冲轰炸。最离谱的就是在中俄军演中还给坠毁了，这简直就是把脸丢到了国外。
相比空军把飞豹当作对超低空地攻击机用，肇成接连不断人为操作事故，海军用着飞豹的时候就顺手、安全的多。装上超音速反舰导弹，直接就奔着敌方军舰去，就算要做超低空飞行也是简单无比。海上地形起伏和陆上相