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第九百六十八章:全卖给你们(1 / 2)

终于听到了德国人的主动邀请了,杨辉表示我等这句话已经等了太久,现在中航西南要的就是这种感觉,这一定要想办法助AT-2000一臂之力,最好能够让这款飞机成功进入到试飞阶段,之后的事就不在杨辉需要担心了。

至于说这次参与到AT-2000项目当中有没有安好心,这个还需要多说吗?至少作为产业链上游的技术解决方案供应商的中航西南,在同德国MM公司之间的合作中是一向都表现的比较不错,之前定下的C-320通用运输/加油机项目中,现在中航西南把自己的作用就发挥的很不错。

以两家公司之间过硬的合作关系,也没有理由这次AT-2000项目中缺席了中航西南,一直等到德国方面主动邀请中航西南参与到项目当中,杨辉就知道机会终于来了,这次要是不能借此机会用AT-2000项目把欧洲各国坑出翔来,杨辉就还真不信这个邪。

故作了一些沉思之后,还是试探性地有所回应着:“这样其实也不太合适的,巴统协议现在还依旧生效,之前的C-320项目中,我们是打着民用飞机的名号用来研制,所以才勉强能够展开工作,但这次可是正儿八经的军用战斗机了,大家应该知道这意味着什么吧?”

按照三十六计里面的说法,此时的杨辉施展的正是传说的欲擒故纵之计,提前把双方合作的最大的阻力摆出来,表示出对这个项目其实是比较上心的动作之后,随后才是预计好的双方共同克服困难之后,一起赢家的“美好明天”。

杨辉能够想到的问题,德国人也算是比较明白的,在收拾收拾之后就有了自己想法:“这次中航西南参与到项目当中,但是完全不用占有项目的具体份额,仅仅只是以子系统/技术解决方案提供商的身份出现,最终所有的技术都在我们德国MM公司进行生产,而我们公司会给出一笔价格不菲地技术购买费,这样如何?”

果然,这年头终归是办法比问题多,只要是有心转空子的话,这德国人也不全是榆木脑袋。现在看来,这次提出的方案就很对杨辉或者说是很对中航西南胃口,正好杨辉打心眼里也并不看好AT-2000项目,要真的是在这项目里面投入太多地长期资金,肯定是属于不智的表现,正好德国方面愿意走花钱买技术的手段来解决问题,似乎这就更加合适一些。

按照MM公司提出的方案,一方面中航西南可以大规模地出售一些看似高端的所谓四代机技术,换取到大笔的资金用于洪都现在的中四研制工作,有了这笔钱之后的洪都,甚至都可以不用考虑什么和国外联合研制了,直接由总公司和洪都出资完成整个项目都是有可能的。

反正国内空军已经详细调研过洪都的中四方案,也给出了确定的回答:只要洪都方案能够搞出来,性能可以满足设计指标和要求,空军就给与正式编号、订单,这也就说明中四的启动订单是肯定有的,而市场也是确实存在的。

到时候只要国内空军愿意带头采购洪都的中四,那么在外销的时候还有什么可担心的,首先就是这一位面的小巴可没有JF-17这样的准三代机了,唯一的一条歼七四多用途战斗机生产线,也还只能生产二代半的战斗机,在高端三代上面因为美国的禁运,还处于大面积空白的阶段,而这绝对是一个庞大的市场。

有国外的市场,又有国内的军队做首发用户,只要资金问题能够解决大部分,中四这种未来稳赚不赔的买卖为什么要引进国外来联合研制,自己一口吞下去难道不好吗?

现在的中航西南体量已经足够巨大,要说这样的市场份额也不是消化不了,完全可以步子大一点,做人可以贪心一点了嘛!

而要想用这次出售技术的资金来研制洪都的中四,那就一定要把

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