1878年3月25日，英国、法国、意大利、荷兰、丹麦组成五国联军，30万陆军、7艘主力战舰，20艘辅助军舰、1500架战机聚集在亚历山大港。
与北华的32万陆军、2700架战机、3艘主力战舰、15艘北华级重巡洋舰在苏伊士运河两岸对峙。
泰晤士报以《苏伊士运河危机》为题详细介绍了苏伊士运河的来历和北华的可恶嘴脸，宣称五国的十字军远征军会让北华佬尝尝白人的力量。大有把苏伊士运河危机转变为白种人、黄种人之间的斗争。
对于埃及当地势力，无论是英国等西方势力还是北华都没有过多关注，彼此之间只有对方可以被称得上是对手。
五国联军的总指挥是英国海军大臣腓特烈·诺斯。
亚力山大港的一间豪华酒店里，腓特烈·诺斯召集其他四国代表，“诸位，这次是我们白人势力与黄种人势力之间的战斗，我们一定要赢，我们五国的人们正在看着我们，看在上帝的份上，我们一定要赢。”
在场几人面色都是十分凝重，北华的32万大军不是非洲地区的土著军队，甚至是比自身装备还要精良的军队，对于能否击败对方，在场所有人都没有足够的自信。
对于苏伊士运河危机，英国和北华双方都没有以战争来表示这场危机，十分默契的都是以苏伊士运河冲突为名称。
双方很是默契的不想把战争范围扩大，就是为了争夺苏伊士运河的控制权。
为了应对这场冲突，北华成立了专门的前线指挥部，指挥部全权控制地中海军区和印度洋舰队的军队。
战斗在4月1日的早上开始，英国指挥官腓特烈·诺斯决定发起代号“愚人节攻势”。
首先是1500架战机分批次的起飞向北华阵线扑去，30万陆军紧随其后，停靠在亚历山大港的7艘主力战舰和20艘辅助战舰向停靠在塞浦路斯的北华地中海舰队发起攻击。
就在英法多国联军飞机起飞的瞬间，就被北华布置在前线的雷达发现，后方的各机场立刻忙碌了起来。早已经带弹准备出发的空军立刻起飞迎接英法多国联军飞机。
双方的飞机数量差不多，北华第九航空军3个航空师2700架飞机，只有2个航空师1800架飞机在这里，剩余的1个航空师900架飞机被布置在地中海东部最重要的岛屿塞浦路斯岛。
双方总计3300架飞机在西奈半岛上空激战，时不时的能够看到一架架飞机被打爆，天空飘起一个个降落伞。
双方的飞机可以说是不相上下，北华飞机稍微比英国飞机先进。北华飞机比英国飞机强在机体材料和设计上，在飞机发动机上，北华与英国飞机没有明显差距。
空战很大程度看双方飞行员的水平。
天空上双方飞机在鏖战，地面上双方数千门火炮持续轰炸了2个小时，双方士兵躲避在战壕里。
随着火炮轰炸的结束，双方士兵展开了近距离的战斗。北华的300多辆坦克和1000多辆装甲车趁着搭桥部队构筑完毕的紧急空闲向对面冲去。
就在双方空军、陆军进行热火朝天的攻击时，英法多国联军的7艘主力舰和20多艘辅助舰趁机向塞浦路斯岛发动攻击。
对于塞浦路斯这个岛屿，英国一直都是十分垂涎，早就准备好拿下这个岛屿。无奈当时的亚细亚盟军攻陷奥斯曼土耳其帝国十分快速，北华陆军趁机占领了这个岛屿，为了欧洲战争胜利，英国也不愿意过多刺激北华，对塞浦路斯岛的谋划暂时告一段落。
战后，土耳其共和国在英法的蛊惑下退出亚细亚同盟，并要求北华把塞浦路斯岛归还给土耳其共和国。
塞浦路斯岛