周夏严知道军方现在想赚钱都想疯了。
此时军方从国际上赚的钱，除了自己用，也要支援国家的其他建设。比如说1979年与埃及谈好的第一笔大规模飞机军售合同，就大大充实了国库，而能留在自己手里的钱并没有多少。
随着军费的减少，那么多人员、装备以及研究机构要养活，军方的日子是越来越窘迫。
想了想，周夏严对李振强说：“李哥，咱们找个地方去谈吧。”
于是，李振强，孟同海跟着周夏严去了一间会议室。
坐下以后，周夏严说道：“军方生产汽车我是欢迎的。这次瑨州汽车厂的建立，除了可以向迈瑞肯销售汽车赚取外汇，还有一个更重要的成果，就是让国内可以自主组装出一条现代化的汽车生产线。这些生产线不但比国外的价格便宜好多，不用外汇不说，还可以按咱们的实际需要定制。我觉得军方可以建立一条或者几条小型汽车生产线。我去霓虹以及迈瑞肯，看了很多汽车，可以给咱们提供几款车型，保证好卖。”
听到此，李振强高兴了。
周夏严的实力摆在那里，只要他愿意，就肯定可以做出超出大家想象的优秀产品。所以他保证好卖，那肯定就是非常好卖了。
这时，孟同海笑着问：“那么小周，你说的这些汽车，可以帮我们出口赚取外汇吗？能够卖到迈瑞肯去吗？”
李振强点头同意。如今外汇可是所有人最大的目标。1980年，哪怕周夏严弄了好几个产业，还帮助军方提前将武器出口到了中东，但外汇留存还是负的。只不过比历史上的负债13亿美金，少了很多而已。
因此，国家现在对外汇可是如饥似渴。只要你能挣回来外汇，你就是英雄。
周夏严摇了摇头说：“我这次给军方的汽车，是几款面包车，很实用，特别适合经济不发达的我国以及其他第三世界国家使用。但这种车子对迈瑞肯来说，基本上没有什么吸引力。”
好吧，周夏严准备将微型面包车这种车子提前拿到华夏来。
1981年，华夏去霓虹考察，选定了大发公司的Hijet 850车型作为津门汽车的主打产品，1984年9月，第一辆国产的大发面包车下线，1987年达到年产2万台的规模。
从此开始，黄色涂装的大发车开始作为出租车奔驰在全国各地，成了一代人的记忆。