同样一个年, 有人过得快乐平安，有人过得辗转难眠。
辗转难眠的人估计还不少。
毕竟峰景传媒已经如愿被“好贵一块表”的梗包围，就像不少帖子沸沸扬扬讨论的, 这家怕是真要黄了。
毕竟拉力赛和林氏集团的彻底切割，就像是一把悬在林氏头顶上、摇摇晃晃了很多年, 最终掉下来的刀。
这把刀一度只被一根蛛丝牵着，这跟蛛丝有几次其实也险些断掉，所以有人不择手段地遮掩过往。
欺骗堆积着欺骗, 终有一日，谎言堆积成的沙塔轰然倒塌。
一刀下去不见血刃, 直插致命关窍。
失去了作为拉力赛主办方能带来的天价赞助和投资，没有资金哺喂的峰景传媒, 恐怕真要连表也买不起了。
“在极限运动领域, 林氏的影响力源于穆寒春。”
不那么有过年传统的地方，汽联还没有下班, 在塔克拉玛干的盆地给出回应：“从来都没人愿意相信，那样一位车手会毁于疏忽大意和傲慢……不只是因为他创造了无数辉煌。”
不只是因为他创造了无数辉煌——还因为那个时候的穆寒春，已经为人夫为人父。
穆寒春和妻子同时选择退役, 转行做更安全的教练, 就是因为有了孩子。
那个曾经制霸沙漠和冰雪高危线路, 没刹车都能靠一路撞树开到维修站的车手，最后几场比赛的成绩其实下滑得很严重。
下滑就下滑, 穆寒春还不知道着急，不止一次忍不住炫耀妻儿的照片，然后很老实地坦白承认, 不敢跑了。
极限运动的赛事在某种程度上是比谁更不怕死、更不惜命, 谁的胆子更大更豁得出去。
穆寒春的退役叫不少人遗憾扼腕, 他那个俱乐部的股价一度呈挑水势态下跌，所以穆寒春又回去做教练，但还是提前说了不跑高危线。
不敢跑，现在胆子小了。
怕受伤怕出事，怕回不去，小木鱼一个人在家好听话的。
……穆寒春一度撑起了整个俱乐部的辉煌，而这段无人能及的辉煌成为了林氏集团的进身之阶，烈火烹油鲜花着锦，这原本没什么问题。
但总有些人的逻辑很荒唐。
荣耀是你用命挣来的，这没问题，但你不能收回去。
收回去就是懦弱废物不负责，就是对不起被当初那些荣耀供养着，繁花锦簇踏上台阶、现在不得不从云端跌落的人。
他们欣然接受穆寒春带来的辉煌，却在穆寒春无法维持这段辉煌的时候，痛骂其人“不争气”、“晚节不保”，他们为自己追捧的俱乐部和车队的衰落而恼火，认定罪魁祸首是被穆寒春炫耀的那个“小木鱼”。
林飞捷抓住了这个机会，把穆寒春的儿子按死在了“罪魁祸首”的位置上。
这件事发生的时间其实很早，早到那个伪造的录音出现之前，早到那场灾祸降临之前。
——这就是峰景传媒往死里压榨穆瑜的方法和理由。
相当自私无耻，无耻且荒谬，但在操纵情绪玩弄流量的人手里，荒谬变成了天经地义。
因为工作原因必须和妻子四处出差，一直相信俱乐部把自己的儿子照顾得很好，电话里的儿子也乖乖地回答“小木鱼很好”的穆寒春，其实并不知道。
并不知道他的儿子被人说有罪，被人说根本就不该出生，被人说是害得车王从巅峰跌落的拖油瓶。
骂穆瑜的人大约是穆寒春的激进粉丝，自认为“热爱极限运动”，大半夜跟人在马路上飚鬼火摩托车炸街那种，脑子本来就欠被电吉他开瓢。
在穆寒春说过的那些话被峰景“适当加工”后，这些人越发认定这是害得穆寒春晚节不保