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第173章 九州汽车,变化。(2 / 3)

不一定能够制造出来有几款九州汽车这样性能质量的车子。

好处就是,因为大部分的零部件都是自己研发生产,也变相的降低了采购的成本。

当然,这是在研发成本不算的情况下,算上研发成本的话,九州汽车的成本就非常的惊人了。

紫阳市出租车的一千辆九州西湖,诚都市和江州市的公务用车一千多辆。

随着九州汽车国际上的名号打出来之后,一些国内国外的用户抱着好奇的心态尝试之后,卖出去的两百多台车。

加上之前各大汽车公司购买过去研究的九州汽车,加价购买的九州朱雀等等。

总共接近三千台的九州汽车,凭借着高额的利润,减税政策,直接收益就有八亿人民币左右。

而除了生产销售的电动车那一部分利润以外,九州汽车的之前就有的产品,也还在一直生产销售的。

普通的低速电动车,两轮电动车,也能用赚取一笔丰厚的利润。

然后最近才有的恒鑫电池厂创收,电池的销售!

和iphone公司的电池合作初步达成,并提供了一部分的快充电池和快充技术。

恒鑫电池厂,销售电动车使用的动力电池给东方电力公司。

虽说九州汽车和东方电力公司,都是许一帆的公司。

但是和完全属于自己的九州汽车不同,东方电力公司属于许一帆和电网合作的公司,只是占据了百分之五十一的股份而已。

不能说都是自己的公司,就不赚钱了,该赚钱也得赚钱!

一辆电池存储车,搭配一百块的电池包售价八百万,利润大概在两百万左右一台,紫阳市和诚都市的换电站建设,总共卖了三十来台,利润也有个好几千万。

总而言之,经过一个月的时间,九州汽车成功从入不敷出,重新鼓起了腰包。

“官方的补贴还是超级给力的啊,单台十万块的补贴,其实说起来还是给了,对于现在这样的情况,几乎就是摆明了给九州汽车的补贴。”

“嗯,应该比亚迪也可以吃到一些补贴的福利,之前的低速电动车,那家公司也吃到了一定的福利,赚了一些钱的。

甚至有一些地区,现在依然还有油改电的比亚迪fo在销售,虽然比不上九州汽车国内低速电动车龙头企业。

但比起另一个时间线上的比亚迪公司,也要更加富有一点,也能够投入更多的钱到研发当中。

国内也有几家汽车公司购买了九州汽车去拆解研究,不知道能不能从九州汽车的零部件里面,获得一些灵感?

可能很难吧,国内新能源的人才方面,现在几乎都在九州汽车了,没有人才的话,巧妇难为无米之炊!”

九州汽车的人才招聘工作可一直都没有停下来过,随着名气越来越大,长时间的高福利。

甚至就连原本在一些国家研究院,和车企新能源部门的高级人才,都被吸引了过来。

然后一来就住下来了,赚钱是一方面,九州汽车的管理和生活,比起其余地方都要好。。。。

“而这个时间点上面,除了九州汽车和比亚迪汽车,其余车企的话就很难吃到新能源的补贴了,没有那个技术实力啊!”

“之前也给周老他们提过骗补的事情,他们也会注意到巨额补贴可能产生的。”

“财帛动人心啊,庞大的利润总会让人铤而走险,只不过这一次的话,只要敢伸手,就会被剁掉伸出来的爪子!”

“重生一次,也算是做出了一些不一样的改变了,总体来说是向着好的方向发展。”

看着系统面板上面的数据,许一帆忍不住的嘴角露出笑容。

资金下面是员工选项,九州汽车最近又增加

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