离开英国头几天还好，但就在前天晚上，先是护航的六艘驱逐舰先后发生爆炸没几秒钟就消失在海面，随后四散逃窜的商船接二连三受到攻击。
看着前面的船一艘艘爆炸起火沉没，处在船队后半段的布朗既感到庆幸又感到恐惧，当即毫不犹豫下令以最大航速掉头，心里就一个念头把船保下来。
不过这时候大家都在逃命，也没谁管他朝那边走。也许是看到他那条破船攻击价值太低，掉头跑这段时间居然没遭到任何攻击。
往回跑了半个多小时，布朗突然又下令转向东大西洋方向。 就这样不停地跑转向跑转向，在布朗号完全不计代价始终保持着高速航行下，今天清晨布朗号终于通过莫纳海峡进入到了加勒比海海域，走到这里布朗才算松了口气。
站在舰桥上眺望着熟悉的加勒比海，胡子拉碴的布朗发出了降低航速检查船只船员轮休等指令。他知道船员们很累，其实他自己更累。
这两天大逃亡他不仅没合过眼，而且精神时刻处于紧绷状态，毕竟他还得考虑该朝哪个方向走。从这点来说，跟只需要按照指令操作的船员们比当然要累多了，但他现在只能安排轮休。
布朗号毕竟是艘有着几十年船龄的老船，这样高负荷连续运转两天损伤应该不小。但接下来还有上千公里航程，船绝对不能出问题。
听到他的命令，旁边同样憔悴不已的大副汉克斯立即把指令传达下去，下面的主管也都拖着疲惫的身躯开始安排船员们轮班休息和工作。
站在舰桥前看着船员们忙碌着，布朗突然看着甲板上一位船员心里泛出复杂的感觉。怎么说呢，同情？庆幸？欣赏？又好像都有，反正是种说不清道不明的感觉。
这名海员他记得叫程二狗，是一个被国人称为“黄皮猴子”或“鸦片鬼”的华人。布朗号上共有华籍船员12个，干的都是低级水手、机工、清洁工这些没技术含量的脏累苦的活。
在人种问题上布朗没有白人高人一等的观念。他认为自己就是个商人，商人眼里应该只有两种人，就是能为他创造利益和不能为他创造利益的人。只要能够给他创造利益，至于肤色他不在乎。
程二狗这12个华籍船员是他大前年在上海雇的，当时他运了批棉花过去，在上海逗留时和一个朋友见了个面，两个聊到了员工工资时那个朋友便建议他雇佣华籍船员。
那时他对于华人的印象和大部分国人差不多，就是黄皮猴子或鸦片鬼。刚开始他觉得那个朋友是在开玩笑，不过等听到雇佣费用后便毫不犹豫的委托那个朋友帮忙找人。
每月工资居然只需6块银元，这是什么概念？这些年美元兑银元的汇率是1比3，也就是说他每个月只需付2美元就能雇佣个全劳动力，要知道之前船上那些杂工每月的工资是15美元。
布朗号上那些脏乱苦的活总共需要20个人左右，如果全部用这种华人他每个月可少支出260美元这让他怎么能不动心？要知道为了尽快还清船债他恨不得把每个美分掰成两半来花。
就这样程二狗等12个人成了他的船员，而这三年来他也已经无数次为之自赞英明。这些人技术确实差点，但吃苦耐劳而且老实安分，无论安排干什么活都能按时完成。三年他少支出近万美元的工资，为加速偿还债务作出了巨大贡献。
而现在让他流露出那种复杂的情感的是这三天大逃亡中他们的表现，为了确保船始终保持高速航行，他只好硬着头皮让这批华籍船员充当了各个关键岗位的后备人员，毕竟跟机器比，人更容易扛不住。
而事实证明他的判断是正确的，一天半后布朗号上的好几处都出现了问题，都是因为相关人员过度劳累导致的。在这种情况出现频次越来越紧密后，他只好让那些后备华籍船员接手。