“主道成肉身第507年，这是我来到印度为蒙主洪恩的国王陛下服务的第二年，我于新年之后奉印度副王堂弗朗西斯科德阿尔梅达之命乘船北上出使异教徒的国度，同行人员有我的副使和书记官、翻译、向导等官员，以及随行的护卫和仆役共数十人，同乘一艘圆船，同行护卫的还有本地盟友狄摩吉的船只。”
“我们先行抵达果阿，一路上风平浪静，港口的炮台在见到桅杆上的葡萄牙王旗之后便立即开火，还是本地人先行上岸解除误会才停止这一闹剧。随后与当地领主交涉的我和副使等几人在进入宫殿大厅后被当即扣押，天主庇佑，好在这些印度人尚有理智，没有将我处死。”
“我们一行人从果阿被押送至内陆一处叫比贾布尔的城市，据说是本地苏丹的驻跸处，我不断向负责押送我等的官员传达觐见苏丹的请求，苏丹同意了。他先是严苛地向我质问我国对其领土的侵犯，我仅能依照副王的指示就此事对苏丹表示歉意，并请求签署和约，保证不会再侵犯领地，苏丹同意了，然后将我放归至果阿的船上准许我离开。因为我第一次上岸全程都被印度异教徒扣押，没有任何自由，对于这个苏丹依然一无所知，仅能看出他是个精明干练的统治者，还对宗教十分热衷。”
“离开果阿之后船只继续沿着海岸北上，途中短暂地停靠在古吉拉特的坎贝港补给，这是座繁华的贸易口岸，主要出口棉布和靛蓝染料，并进口象牙和金银等。富有的商人不断出资让城市遍布漂亮的房屋和清真寺，没有屋顶是不铺瓦片的，街面宽阔且布局良好，石砖和砂浆——而非木料——构筑了这座城市。”
“我们没有在坎贝停留过久时间，据向导所述，古吉拉特北方和西方的海岸则都归属于波斯苏丹易卜拉欣统治——他是我此次出使最重要的目标。在行程途中我已经从印度人口中听到不少有关于他的传闻，最多的便是议论伊斯坎达尔汗——原先统治德里且名不副实的异教君主——的战败和随后德里城的毁灭，无数人都在拿他与帖木儿相比，一个残暴的征服者，人们对他满是畏惧，生怕德里的命运降至他们头上。”
“但在一些去过波斯国的印度商人和旅行者口中，苏丹风评良好，称他保护贸易和外国人，在路上根本不需任何护卫就能从一地走到另一地。”
“离开坎贝之后船只来到特达——准确地说，是在河口处与特达连接的海港停靠——这是我们抵达的第一个在波斯苏丹治下的港口。中途船只险遭恶劣天气，风浪肆意地拍打船身，船体摇晃，好似很快就会因不堪重负而解体倾覆，无论是我等官员还是普通水手都在此时向圣艾尔摩和主祈祷，天主庇佑，我们安全地抵达印度河口。这里是最东端，至此向西数千里到土耳其苏丹治下的鲁姆和埃及苏丹窃取的圣地之间都是他所拥有的土地，国土北端则与一众鞑靼部落接壤，南面以大洋为界。”
“从海图上看，霍尔木兹位于特达西方，分隔两片海域，据说是波斯第一大港，也是海军提督的所在地。两地之间相隔大约二百里格，沿途这片被向导称为莫克兰的海岸十分荒凉，人烟稀少，没有如同科钦、果阿、坎贝或是特达这样繁华的海港，倒是有不少星星点点的渔港，可以补给盐、水、海产和椰枣。”
“在莫克兰海岸生活的不再是各族印度人，而是一群被向导称为俾路支人的一群山民部落，他们是这一整片荒漠的主人，因为此地贫瘠，甚少有其他民族愿意主动迁入，反而有大量俾路支人迁移至丰饶的印度去。”
“沿着莫克兰海岸航行途中，我和副使等人多次看见正来往于印度和霍尔木兹之间的圆船和长船，其桅杆均悬挂波斯苏丹的王旗，除去旗帜和船帆上绘制的图案之外，看上去与科钦港内的我国战舰无多大差别。”
“至春季临近之时，船只终于抵达霍尔木兹，我向海关的官员递交文件，请求他向海军提督转