质的楼宇。”
北角那个地区，商业和住宅性质不会分得那么严格！
事实上，九龙仓旗下公司‘香港电车’的铜锣湾总厂原址，在七十年代末和八十年代初也是被九仓管理层规划的是住宅楼盘。直到包氏家族入主后，才发现这块土地开发商业的性质更加远大，便终止了原来的规划。
而中巴北角的两个车厂地皮，足足30万平方尺，只要林正杰愿意，甚至可以开发成全部商业；当然，这也不合理，毕竟北角不是中环，开发商业也得有发展前景才是。
不过这两幅地皮，在前世时开发成了商业和住宅的综合性质，商业部分还有叫做‘颜成坤广场’，就是纪念中巴创始人颜成坤。不过开发商确是太古地产和中巴公司，实则是便宜了太古地产。
林正杰说道：“这个消息什么时候披露？”
韦理说道：“预计很快，6月初就会公开，届时中巴的资产值一定大增。”
林正杰点点头，随即思考起来，他原本的计划是高价卖出。不过伴随着泰富集团实力强劲后，他的想法发生了一些改变，想把这些地皮作为‘储备地皮’。
等到八十年代中期后，让泰富集团和中巴或九巴进行合作开发，一个出资金一个出地皮，双方都能获利。
毕竟如果中巴现在出售者两幅地皮，固然可以获利6亿港币，但如此多的现金流，出了分红外，也不好做其它的事情。
“看来泰富集团收购两家巴士公司，是一件非常划算的买卖！”
韦理说道：“非常的划算！目前中巴的净资产在12亿以上，九巴的净资产恐怕更高，能达到15亿以上。泰富集团介入收购时，代价是最小的阶段。”
林正杰点点头，随后陪韦理聊了一会，他便起身告辞。
两人算是在中巴合作一年多，韦理是中巴的董事局主席，实际上不负责经营。而泰富集团则直接介入中巴的经营，拥有实权。
韦理离开后，林正杰露出一个会心的笑容。
收购中巴、九巴是真的很划算，这两家企业总计有近100万平方尺的土地储备，同时还有着稳定的年收益。
更重要的，林正杰可以操控这两家企业，继续投资，发展壮大。
这些子公司紧紧的围绕着泰富集团，形成一个庞大的集团系。
下班前，林正杰来到亚洲证券公司，今天是维港投资套现的第四天，林正杰要亲自监督和查验。