译者：saduka
来源：http://blog.sina.com.cn/sadukania
黎曼鲁斯主战坦克
黎曼鲁斯是目前在皇帝麾下效力坦克车型中最普遍的一款。作为帝国防卫军装甲兵团的主力，它以数以百万计的数量从横跨银河的铸造世界以及巢都工厂中驶向战场，成为了帝国防卫军与行星防卫兵团的脊梁骨。
黎曼鲁斯不是一款复杂的车型，极少采用先进瞄控装置。虽然科技含量少，但它以坚固耐用与强大的可靠性见长。一辆黎曼鲁斯可以在各种极度艰难的气候条件下保持正常运作。无论是冰寒刺骨的极地世界到泥泞的沼泽再到极度炎热的沙漠地区，黎曼鲁斯都能穿越雪地，丛林亦或是沙漠。它能够克服所给予的最恶略环境并时刻保持最佳战斗姿态。
尽管黎曼鲁斯相对帝国武库中的其他车辆而言速度较慢，其高效引擎能够使用任何提供的燃料。次级武器，电子系统和生命保障系统完全依靠坦克的内部发电机组。
该坦克的外壳以及炮塔均由塑钢构建，足够抵挡大多数敌人弹药武器的攻击。坦克的绝大多数装甲位于前部，侧甲次之，后甲最薄。这能够使此重型底盘在移动中引擎不会过热和过劳变速箱。同样，该型坦克能够使用任何当地的材料。以火星阿尔法型举例，其车体是以铆钉结构拼架起来的，这种设计能够追溯到几千年前。基础的构架射击同样能够轻易的改组为其他用途的设计型号。
黎曼鲁斯最普遍的变形体为粉碎者攻城坦克，其原本的战斗主炮被更换为粉碎者加农以提供近距重火力支援以及攻克碉堡。其他变形包括扑灭者，战胜者，地图集抢救坦克等等。
黎曼鲁斯要求最少四名驾驶车组，如果还有附加的近距防卫武器还可以再追加两名乘员。由于坦克设计结构简易，简易的新车组乘员训练即可保证坦克的运作能力。当然这与艰难的战地经验来比还是不值一提的。黎曼鲁斯中不存在乘员舒适度这种说法，内部空间极其拥挤，炎热与吵闹。由于这种情况，通讯必须使用内部对讲机系统。
黎曼鲁斯战胜者
战胜者是以黎曼鲁斯为原型的一种更加复杂的主战坦克设计。战胜者变得越来越珍贵，因为能够铸造这种长管战胜者主战炮的铸造世界泰克鲁斯已经在M35被欧克首领阿加德占领。依然服役的战胜者被精心维护，且只供给那些在最白热化战斗中证明自己的最佳车组。
由于泰格鲁斯的沦陷，在几个指定的铸造世界上，那些被机械神所宠爱的机械教武器工匠不断尝试重新开始生产战胜者主炮。在机械神的意志之下，这些铸造世界获得了成功。尽管过程及其缓慢而艰难，格里芬Ⅳ和斯泰吉斯Ⅷ同时证明了它们所生产的战胜者主炮符合要求。其他铸造世界依然在进行他们自己的工作，同样也显现了类似方面的成功。
斯泰吉斯Ⅷ的战胜者主炮在长度上比格里芬Ⅳ的要短，并且利用稍小口径且无膛线炮发射具有更高初速的炮弹。一种斯泰吉斯Ⅷ上的机械教们所坚决保护的科技秘密被用在了他们的战胜者上，能够稳定并应付最强大的后坐力。根据组员的报告，该滑膛炮所提供的高初速使得首发命中率上升，但由于炮口震动，其对后续射击没有提高命中率的能力。格里芬Ⅳ和斯泰吉斯Ⅷ的统治者们从来没有进行过对比测试。这种如此精准的数据从来都是机械教的最大秘密。
该型坦克在有幸装备它们的帝国防卫军坦克兵团中享有极高的声誉。由于该火炮有超高的精度，超长的射程以及极高的首发必杀率，使得它成为了大多数指挥官的反甲首选。许多帝国之敌已经意识到遭遇战胜者时所面对的危险性，故而战胜者已经成为了敌方坦克以及重武器的