按照赫尔佐格跟德梅隆的规划设计，新球场的容量为四万两千人，这已经可以满足中国城的需求了，毕竟现在的阿尔德维拉球场才八千人。
对于新球场的容量，中国城自己也做过市场调查，并且也委托过第三方机构进行问卷，得出的结论是，以目前球队的情况来看，一万五千人左右的球场是可以满足中国城的需求的。
但新球场起码要三年时间，而在这一段时间内，中国城将加大对周边地区的球迷开发，如果未来几年中国城能够继续留在西甲联赛的话，以目前球队的发展情况，预计每一场比赛的球场观战人数大概是在两万五到三万人之间。
以球队过去几年的飞速发展，三年翻一番，这并不夸张。
所以，按照更加长远的规划，新球场的容量设计在四万二，如果将来球队发展得更好，也可以进一步加盖第三层看台，将球场的容量提高到六万，甚至是更多。
但这已经是相当遥远的事情了。
赫尔佐格和德梅隆在新球场的规划设计方面，采用了很多现有的成熟技术，例如备受高寒好评的安联球场的看台，不管是斜度还是距离，都给球迷极高的观看体验，同时也便于将看台上球迷的声浪汇聚到球场，增加主场的氛围。
而这一次他们在这基础上更进一步优化，采用紧凑的碗状平台做球迷看台，大大改善了观看视线，让球迷不管是坐在球场的任何一个角落，都可以无遮无挡地欣赏到球场内的每一寸草地，在舒适方面有了相当大的提升。
除此之外，新球场在其他方面的设计也是高寒和中国城非常重视的。
这座新球场的各种设施几乎都代表着世界足坛最先进的水平，例如转播机位、媒体座席、行政包厢和高级行政包厢，尤其是后者。
按照赫尔佐格跟德梅隆的设计，新球场将拥有一百五十间行政包厢和五十间高级行政包厢，总共两百间，这每年都能够给中国城带来无比丰厚的收益。
不仅如此，由于新球场的外观设计，所以在肋壳结构内部，内部面积非常宽裕，除了一系列提供给球迷的完善设施外，还有很大的面积可以用来作为商业用途，连接购物中心的廊桥的桥拱下规划为酒吧、咖啡馆等休闲娱乐场所，这无疑将大大提升新球场的运营收入。
好处多多，但遇到的问题也不少，那就是新球场投入不菲。
根据赫尔佐格跟德梅隆的初步估算，新球场跟隔壁购物中心的总预算在四亿五千万欧元到五亿欧元之间，这无疑也超出了高寒和中国城的心理价位。
过去一年来，高寒和中国城可谓是到处筹钱，卖掉法尔考和拉米雷斯换来了八千万欧元，出售球队未来二十年的球场冠名权，卡塔尔航空公司愿意在未来三年内提前支付一半，帮助中国城兴建新球场，大概一亿欧元左右。
另外高寒还从银行那边获得了一亿五千万欧元的长期低息贷款，可这些全部加一块，那也不过才三亿三千万欧元左右，就算高寒再投入一些，大概也就是三亿五千万欧元，距离四亿多到五亿欧元的预算，无疑还有相当大的距离。
在送走了赫尔佐格和德梅隆后，高寒与中国城高层，以及项目的总负责人李副总师都留下来开会，继续研究两位建筑大师的方案，结果都很一致，非常赞。
但唯独就是预算方面确实是超了，而且还超得不少。
“其实，我们现在的情况算是比较好的了。”阿曼多·马科斯苦笑道。
“怎么说？”高寒奇怪问。
“我也是前不久得到的消息。”阿曼多·马科斯呵呵笑道，“瓦伦西亚世纪初卖掉门迭塔之后，一门心思想要筹建新球场，当时的预算是