忙说。
“有什么不好，我看那边一定有德国佬的炮兵观测机，还不爬升！”
这下子耳机里一顿闹哄哄，运输机的、塔台的加上战斗机飞行员们的。
林俊都懒得听了，直接脱离编队开始爬升。
阔日杜布等人无奈，也只得同时跟着——不过不是18架，而是20架，只有四架战斗机去护航那三架转弯的里-2。
如今也算是在己方浅纵深，就算没战斗机护航也不奇怪。
从侧后看到运输机返航，20架拉格边爬升边向西飞，很快林俊就看到了机场——似乎就两个冒烟点，而且相互距离至少一两百米，也没击中油库什么的重要目标。
密切观察西方空域，好一会，耳机里又传来其它飞行员的呼叫：“又是两个弹着点，口径可能是200毫米的重型炮弹！”
“可能是德国佬的K5E列车炮！我是雄鹰队长，呼叫塔台，呼叫一号机场塔台！”
这次自个可没冒冒失失称呼自己是安德烈。
“塔台收到，请讲。”
“两次炮击间隔多久？炮弹威力如何？”
“间隔大约4分钟，威力大约是203毫米的样子。”
一听，林俊心里就有谱了，“塔台，应该是德国佬的K5E列车炮，使用的是新型增程炮弹，所以威力小了点。
你们立刻联系附近机场，派出侦察机和俯冲轰炸机，搜索距离机场半径60至88公里的德军控制区，沿着铁路，那里应该有两门德国佬的远程铁道炮。”
“塔台收到，立刻联系。”
这一批拉格7因为是第一批次生产型，差不多和试验机差不多，结果当初战斗机制造厂给他们装备的电台竟然是库存的小功率老型号，原本用在伊16上的。
用作测试足够了，就算上战场也能凑合，所以一师不挑。
新式电台供货紧张，这下林俊编队发出的通话信号有效接收距离最多50公里，所以他刚才说的那些话还真不担心被德国人听见。
至于那个“安德烈”的问题：战线在60来公里之外，但附近可能会有德国炮兵观测侦察机和掩护的战斗机——懂得俄语通话的德国飞行员没几个，特别是战斗机和炮兵观测机部队，但听得懂“我是安德烈”这一句俄语的德国飞行员可不少！
这会有不知道多少德国战斗机飞行员都在“苦练”这一句“我是安德烈”，希望能在空中同这个疯子一般的苏联副统帅一较高下！
如果击落苏联的普伦雅科夫元帅，德国空军内部都在谣传：上头甚至会直接授予其飞行员一枚“银橡叶骑士铁十字勋章”！
就算是名菜鸟飞行员也给！(未完待续。)