中的全部股票。
报价如下，普通股每股9.45元，认股权证每份4.8元，总收购价为64.87亿元。这份报价刚一公布，就震惊了整个市场。分析人士普遍认为，这份合约给出的价格实在是太低了。甚至低得让人发指，完全是将华德地产置于一个不得不反击的地步。
果然，在连续召开了一个星期的董事会后，华德地产的董事长赵世雄对外界发表声明，称收购方出价实在是太低，简直就是对华德地产管理层的一种羞辱，而且是在行动前一天才通知对方，行为足够称得上恶意十足。同时他认为，华德地产的股价至少值每股20港币，对于当前的收购行为董事会不会同意。
消息一发布出来，华德地产的股价由8.9港元上涨到9.4港元，市场上也开始出现了很多浑水摸鱼的散户和机构，希望能借助这次收购大赚一笔。
接下来的几个交易日，华德地产的股价很轻松地就突破了9.45港元，并且继续往上升，使得渣打这份报价没了吸引力。
面对股价日益上涨的压力，渣打方面在请示了远在美国的钟石后，再次提出一份报价，这次的报价是普通股每股11元，认股权证每份6.5元，总收购价为79.58亿元。
就在双方僵持不下的时候，华德地产公布第一季度的财报，这份盈利大额缩水的财务报告立刻给浑水摸鱼者当头一棒，这些没有资格提前看到财务报告的人哪里会想到这一季度华德地产的业绩会这么差呢，他们很快就给出了反应，开始在市场上卖出华德地产的股票，使得原本一直上升的股价最终停留在10.5元左右。
除却一部分跟风者，还有不少机构持有手中的股票，他们所期望的是能够在收购成功的时候全身而退，但是他们都忽略了收购方已经修改了一次收购要约，也就意味着这次收购充满了变数，完全有可能失败。
果不其然，就在市场的投资者还在消化着收购方修改收购要约的时候，在华德地产财务报告公布的第二天，华德地产出现大额交易，港交所宣布停牌。随后出来的公告是，香港另外一个老牌的富商家族霍家旗下的世界船业运输有限公司以普通股16.00港元，认股权证每份9.8港元的价格买入华德地产1.58亿股股票和963.5万份认股权证，总共的收购价为26.26亿港元，卖方则为赵世雄家族以及其他持有人。通过这次股权的变更，赵氏家族目前持有约华德地产10%的股份，曾国业持有5%，而世界船业则一举持有32%的股本，认股权证方面则是持有43%的份额。
白衣骑士出现了！
事态发展到现在，已经不再是钟石和赵家的较量，而变成钟石和霍家的较量。要知道这两年霍家一直在转变业务，世界航运已经不像八十年代那样繁荣昌盛了，霍家的掌门人在积极地转变角色，准备上岸，如今这场收购给了他们一个很好的机会。
原本霍家是想准备把赵世雄和曾国业手中的股份全部吃下，但是根据SFC的《公司收购和并购守则》里的规定，收购过程中，发起人以外的人直接或间接持有已上市公司达到35%以上的有投票权的股份，必须对其他股东发出全面收购要约。即当天际线国际控股收购的建议得到华德地产大部分股东响应的时候，为了不损害其他股东的利益，持有约32%股份的霍氏家族也必须提出相同或者更高的收购条件，而天际线国际控股没有得到其他股东的多数响应，世界船业就没有必要履行相应的义务。
对于横空出世的霍家，远在美国的钟石也无能为力，事实上他虽然有财力来提高报价，但是华德地产已经深陷南海岛当中，要不了几个月，这家公司就会面临真正的灭顶之灾，到时候再收购也不迟。
得到