宗岩却为孟谦直来直去的话语捏了把汗，活的岁数多，就更精于世故，提意见不是不行，但领导都喜欢委婉的方式。孟谦这种直接表达不好、不满，甚至有反对的态度，真的是很冒险。
幸运的是，当官的肚量大，这位与他们没有从属关系的商人，立场、针对的角度非常鲜明，与以往不是拍马屁就是专门报好的官员差距明显。再有刘红建都点头赞许了，其他人也不敢反驳。
众人背后的心思，孟谦猜不出来，但对这一次谈话很满意，公司获悉了国家对高新企业的推动态度，能够参与到充电接口的标准讨论中。更详细和具体的磋商，需要在后面的专项会议里讨论。
富国集团作为行业领导者，能源局和政府都会参考它们的意见，其高层能够作为商业代表列席会议。毕竟命令在高层，而实施在基层，富国集团作为巨头，它们的配合与否，会影响实施效率。
孟谦的目的达到：尽可能推动它。
推动全世界纯电动市场的崛起，更快的垄断，他才能赚得更多。
……
参观、技术讨论花了一上午，领导人们又发挥勤俭节约的作风，就地在电池工厂的员工餐厅里，一起吃了午餐。刘红建点名和孟谦一桌，他们谈了很多话题，企业发展方面，生活上的都有。
当地官员们就联想到两周前，因为贪腐问题而落马的马局长，有内幕消息流传：马局长的儿子和孟谦发生过矛盾，后面上头在插手，马公子不光是丢人还赔钱，闹到现在，连他爹都遭殃了。
孟谦不知道他们表情背后的浮想联翩，也不关心马昌盛那坑爹二代的后续，反正人不犯我我不犯人，保持好与政治的距离，不宜过近也不宜过远，再适当的拓宽自己的社交圈子，国内就安逸了。
更多的？他瞄准的是全世界。
午餐结束后，领导人们离开，孟谦和一干高层回公司，再补一个会议——美国的电池工厂合作，富国集团需要派出高层管理人员，最重要的是专业技术人员，协助工厂生产线的建设。
孟谦交代任务：“这件事情希望宗先生抓紧处理，高层和技术人员预计要在七月底之前就位，因为是常驻的，以自愿为主。相关工作签证、居住问题的事情，公司需要负责处理妥善。”
宗岩说：“正在抓紧挑选。另外，公司超过60％的业务比例都在海外，是否需要建立集团海外分部？”
这个提议提醒了孟谦：“很有必要。美国是新能源计划的重要地点，需要更好的沟通和管理。”
孟谦很看重海外发展的第一步，这关系到这家挑战传统能源产业的集团，能否在西方社会里混下去。华为在美的遭遇他不想体验，所以他尽可能的拉拢外国大财团，利益捆绑以保护自我。
等到七月份，孟谦还将赴美发展，拓展人脉。
开完会已经是下午两点多，孟谦的手机有了好几个未接电话，今天是领毕业证的日子，原本应该上午就搞定的，因工作一拖再拖。他赶紧拿走扶手椅上的西装外套，再让助理叫司机。
梁涛办事很利索，孟谦电梯到楼下时，车已就位。
宝马740Li混动版，外形不错。该车型在低速模式下，可采取电力驱动，性能也不俗，作公务用车面子足。若是改成纯电动的，估计性能更强，没见两吨重的特斯拉都能百公里加速4秒？
司机替他关门，回到驾驶座上：“孟总，去哪儿？”
“海大。”
电动机的潜力无比巨大，性能上超越汽油机是轻而易举的。如果自己也控股一家汽车公司，利用全新体系电池问世的绝好空当，大力发展纯电动，也不错吧？没