中，梁远有些感叹的想着。
梁远哪里会知道台湾高铁久拖不决，纯属是国民党当局在购买磁悬浮列车或是高速轮轨列车时附加了一项吭爹的政治条件，当时的国_民_党当局曾提出，如果购买德国磁悬浮列车技术，附加条件就是德国同意向台湾出售潜艇，如果购买法国技术，附加条件就是法国同意向台湾出售军用飞机。
考虑到中国大陆的影响，德、法政府拒绝了台湾的条件，结果李_登_辉领导台_独势力崛起之后，随手把这块肥肉扔进了日本人的嘴里。
“小远，这种列车速度有多快？”梁海平注意到了刘文岳所说的高速干线几个字。
“小叔，还记得去年我在东大和你说的，未来的列车时速高达500—600公里的事情吧。”梁远笑吟吟的说道。
“咝，居然这么快？”梁海平吸了一口冷气。
“呵呵，眼前这个可没那么快的。”梁远说道。
在后世联邦德国和民主德国的解密文件里，双方曾提及过这条横贯整个柏林的磁悬浮项目。
当时的联邦德国并没有拿出在86年刚刚创造了406公里极速，载人磁悬浮列车速度记录的tr—06型编组，而是拿出了七十年代末期，曾在在汉堡的国际交通展览会上展出tr—05号磁悬浮编组。
tr—05型磁悬浮列车是世界上第一列投入到实际应用中的磁悬浮客运系统，当年在汉堡的国际交通展会上引起极大的轰动。，在持续3周的博览会期间，tr—05号磁悬浮列车按照运输计划一共运送5万多名乘客，而另一家磁悬浮列车技术强国日本，直到1987年实验的mlu001型超导磁悬浮列车上，才完成了装载五人的磁悬浮列车有人实验。
“小叔。我和你的那个是采用了超导技术的磁悬浮列车，而联邦德国研发的磁悬浮列车是采用了常导技术推进悬浮的。极速也就在每小时400—500公里之间。”
“每小时400公里也够快的了，这么快的速度都要赶上飞机了，用在柏林市区也太浪费了。”梁海平咂着嘴巴说道。
“柏林那里能用上400公里极速的，列车速度达到400公里，光噪音就快赶上喷气式飞机起降了。”
“联邦德国这次提出在整个柏林构建的全新交通系统，打算使用的磁悬浮技术，是以完成世界首列磁悬浮客运运输任务的tr—05型磁悬浮列车为蓝本开发的。”
梁远翻开眼前的报纸，指着一连串的数字说道：“tr—05改型磁悬浮列车长28米。自重31.8吨，可以按照2+2的方式最多可以安装96个座位，列车悬浮系统采用电磁支撑、导向推进系统采用同步长定子直线电机，设计最高速度达到137公里/小时，预计25分钟可以横贯整个柏林市区。”
“听起来倒是不错，不过小远，这东西可是一套全新的交通系统啊。就算能顺利引进技术，在国内如何生产，怎么营运，用在哪里，最重要的是这东西归哪个部门领导？”梁海平提出了一连串的问题。
梁远听梁海平说完倒是暗自佩服，小叔前世能混成身家上千万的成功人士绝不是偶然。转眼间就看到了引进磁悬浮之后，在国内遇到的最大的问题，归谁领导？
后世共和国京沪高铁的磁悬浮和轮轨之争可以说是闹得天下皆知，经过六年的艰苦奋战，轮轨派才艰难的把磁悬浮派打翻在地。落败的磁悬浮派虽说折戟沉沙京沪高铁，但也留下了在遥远的未来或许可以翻身的后手。
在磁悬浮派的推动之下。共和国的经济中心吴淞浦东，不仅修了全世界首条正式投入商业营运的磁悬浮线路，还留下了沪宁线磁悬浮这个大大的尾巴。