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第四百四十九章 喷气机(2 / 2)

稍高,火力稍强,较宽的轮距使起落时的稳定性较好,适合于由不熟练飞行员在野战机场和恶劣气象条件下起落。

不过米格-15却有一点是拉-15比不了的,那就是生产性。拉-15 为了保证较轻的重量和优良的刚性,机翼制造时大量采用整块铣切的部件,费工费料。

“由于米格-15更适合批量生产,拉-15这才最终落选呢。”

说到这,苏菲亚也是一脸的惋惜。

米格-15成为 50 年代初苏联空军及其社会主义盟军的主力战斗机,而已经服役了几百架的拉-15却最终淡出了。拉沃契金本人也就此一蹶不振,60年代他世后,甚至连设计局也被解散了。

“是吗,那就麻烦苏菲亚帮我弄一台拉-15来了。”

音羽的想法倒是相当简单,拉-15既然作为和米格-15同级的战机,那么战斗力也应该是和米格-15的死对头F-86佩刀持平的。

而F-86作为美帝这个年代的代表作,性能怎么说也不会弱于F-80和F2H吧?

拉-15=米格-15=F-86>F-80,F2H?大概是这个意思。

“就交给我吧。”苏菲亚点了点头,然后接着问道:“音羽今天还有什么事情吗?”

“没有了,我们直接出发去机场吧。”

……

坐着苏菲亚的专车,两人很快便抵达了苏菲亚的私人机场。

早在车上,苏菲亚便通过手机购买了拉-15的生产许可证。等到两人抵达机场时,一架崭新的拉-15型喷气式战斗机便已停在跑道上了。

“和米格好像啊。”

看着眼前这架全金属的战斗机,音羽不禁歪了歪脑袋。

在上辈子,音羽是有幸见过米格-15的实物的,因此情不自禁的将两架飞机做起了对比。

拉-15 在外形上和米格-15 很像,但拉-15 采用上单翼,米格-15 采用中单翼;拉-15 的主起落架安装在机身,所以轮距较窄。米格-15 的主起落架安装在机翼,所以轮距较宽。

见到新玩具之后,音羽还是相当兴奋的,整个人也是一副跃跃欲试的样子。

“那我就上去了。”

“去吧去吧,不用理我。”

这种心情苏菲亚也能理解,因此也没多说什么。

拉-15驾驶舱给音羽的第一个感觉就是宽敞,空间比音羽之前飞过的所有活塞式战斗机都大。

第二个感觉便是复杂了,机舱内部布满了各式各样的仪表,还有数量多到令人头大的开关。

“看来是不能强行起飞了啊。”

看着眼前的仪表盘,音羽不禁叹了口气。

补说明书就补说明书吧,这也不是什么丢人的事情,阿姆罗当年也不是读了操作手册才会开高达的么。

“首先是启动引擎。”

音羽说完,便摁下了面前的一个按钮。

呜——

喷气式引擎独有的声音很快就响了起来,和活塞式引擎不一样,这玩意的声音听起来明显要平顺不少。

“接下来,得想个办法把这玩意弄上天啊。”

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