那是一种不一样的引擎轰鸣声，加入了英国罗尔斯?罗伊斯发动机引擎技术的最新德国活塞引擎，连内部燃烧造成的摩擦还有响动，都与普通的德国战斗机不同。
加上德国精炼出来的高质量航空燃油，让这种新式战斗机动力更加强劲。
就在新式的TA-152战斗机俯冲而下的时候，苏联战斗机飞行员们本能的意识到了危险。
可惜的是，他们还没有来得及做出什么像样的反应，或者说他们已经做出了反应，但是他们的战斗机还来不及做出响应，他们就已经被暴风骤雨一样的扫射打中了。
量产的TA-152战斗机并没有装备和历史上一样的0毫米口径机炮，因为它现在可没有什么英美轰炸机群需要去拦截。
所以这种战斗机的武器装备，被改成了更加适合空战的，德国最新型的20毫米口径的机炮。
因为没有安装0毫米口径的机炮，所以TA-152战斗机装备了4门20毫米口径的机炮，并且每一门机炮都备弹150发！
这让TA-152战斗机无论是在滞空作战方面，还是在火力凶猛方面，都找到了一个相对来说完美的平衡。
一架拉格战斗机被20毫米口径航炮命中，直接就碎裂在空中，让看见了这一幕的苏联飞行员，更加绝望起来。
拉格战斗机的机尾部分，是用苏联一种很坚固的木头制作的，虽然听起来很糟糕，但实际性能并不太坏。
英国著名的战斗机飓风也用木头制造一部分机身，节约了钢铁不说，也能获得相差无几的性能。
这种木头一方面有很轻盈坚固的特性，另一方面也具有相当可怕的抗毁坏性能。
一般情况下，德国空军装备的1毫米口径航空机枪，即便是击穿了这种木头制作的飞机尾部，也大多无法造成致命伤害。
这里说的1毫米口径航空机枪，可不是装药量少的可怜的老型号，它可是根据从美国B17轰炸机上缴获的12.7毫米口径机枪弹药研发而来的德国大口径机枪版本。
虽然历史上MG11型1毫米口径机枪弹道性能与德军用习惯了的7.92毫米口径航空机枪类似，减少了训练时间和成本，可其弯曲的弹道以及不太合格的毁伤性能，确实让其不如英美同类的12.7毫米口径机枪。
在改进了之后，德国海军订购了一部分这种1毫米大口径机枪，用来装备新型的鱼雷艇还有加装到大型战舰上。
甚至连航空母舰上，都临时安装了大量的这种速射机枪。德国空军也没少装备，用来替换威力不足的7.92毫米口径航空机枪。
在TA-152战斗机上装备的20毫米口径航炮，实际上是沿着这条科技路线发展出来的新式装备，与德国老式的航炮有本质上的区别。
德国军工业的发展，在融合了美国和英国的各种技术之后，早就已经今非昔比了。它强大而且包容，制造出来的武器系统更是先进。
谁能想象，德国的发动机技术可以和英国的发动机技术结合起来？谁又能想到，德国战斗机上使用的机枪技术，是来自遥远的美国？
只是命中了两发20毫米口径的炮弹，苏联的拉格战斗机就在天空中解体了。
一架速度快到让苏联飞行员目瞪口呆的德国新式战斗机呼啸而过，已经开始拉起，准备下一轮的攻击了。
这个时候，天空中剩下的苏联战斗机，已经只剩下一半了。5架飞机在逃跑的路上被击落，成为了德国王牌飞行员们的战绩。
“敌人有新飞机！他们有新飞机！”看到自己的僚机被打成了筛子，一名苏联资深飞行