这个时候发现了来袭导弹，也来不及进行规避。
很明显，这里面有很多的巧合。比如在整个交战过程中，E-767的雷达都盯着几百千米外的J-11C。文翰与章晓天是从超低空出现的，因此在他们杀出来的时候，E-767的重点搜索区域是低空。随后，E-767把重点转向了英立言这边，而这个时候，英立言他们已经发射了导弹。虽然英立言他们在高空，但是始终保持在一万米左右，转向规避时的高度落差不会超过一千米。重型空对空导弹采用的是类似于弹道导弹的高抛弹道，在发射之后首先爬升到数万米高空，以此降低飞行阻力，在到达目标上空之后再俯冲发起攻击。E-767的雷达以持续跟踪的方式照射分两批出现的四架J-11C，没能及时发现导弹。很明显，只要E-767的雷达以搜索模式工作，在发现了导弹之后，只需要提前半分钟转向就能在J-11C提供最后一次引导时飞出导弹的攻击范围。
由此可见，英立言能击落那架E-767，主要是敌人疏忽大意。
敌人已经为疏忽大意付出了惨痛代价，自然不会再犯一次这样的错误，因此就算还有几枚重型空对空导弹，也未必能再次击落预警机。更何况，有花旗预警机的存在，再也不会出现类似的偷袭机会。
听取了任务简报，英立言就驾机升空了。
到达东海上空后，英立言简单的检查了一下战机的各个系统。状况还不错，主要系统全都在正常工作。
其实，这也是J-11C最值得称道的地方，即系统的可靠性与可维护性大幅度提升。拿英立言之前驾驶的Su-27SK来说，在连续出动几次之后，就算能飞行，也肯定会有这样或者那样的小毛病。在换装之后的训练与测试期间，J-11C创造了在十二个小时内连续出动五次的纪录。在一次长途奔袭训练中，大队的四架J-11C还创造了进行三次空中加油，持续飞行二十二个小时，总航程超过一万二千千米的纪录。只不过，代价也很巨大，四架战斗机的八台发动机的寿命减少一半。
到达战区之前，英立言喝掉了登机前领取的能量饮料。
战斗机能连续出动，飞行员的体能与精力却有极限。如果不是局势紧张，英立言现在应该在大队的办公室里写任务报告。
他们的任务是在战区巡逻两个小时，迎接可能出现的挑战，直到空军的战斗机到达。
“101，探戈99。”
“101收到，探戈99。”
收到指令，英立言将通信系统切换到了静默状态，同时些微调整了战机的航向。
发来指令的是后方KJ2000上的指挥员，而且是个女兵，也许是军官，因为指挥空战的一般是专业军官。虽然女性战斗机飞行员寥寥无几，在作战部队几乎没有，但是在后方的支援飞机上，女性越来越多。当然，对英立言这些血气方刚的战斗机飞行员来说，能在战斗中听到一个甜美的声音，也算得上是一种享受，至少在接受指挥的时候不会说三道四，毕竟绅士不会去跟女士计较。
“探戈99”是任务代码，即前出掩护。
与之前一样，英立言与僚机呆在一万米的高度上，速度保持在零点八马赫左右，小队里的另外两架J-11C降低到五百米以下，速度保持在零点九马赫以上，确保在到达战区时能够前出一百多千米。
这套战术被英立言他们称为“垂钓”，而英立言与僚机扮演的是诱饵。
虽然没有携带重型空对空导弹，但是在“新高峰”基地的对抗训练证明，“垂钓”战术是对付隐身战斗机的有效办法，甚至是唯一办法。要是采用以往的战术，在遇到F-35A的情况下，英立