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第十九章 造舰浪潮(1 / 3)

在两艘055A型驱逐舰“问世”之前,花旗海军最关注的就是030型潜艇。

当然,花旗情报机构也费了不少功夫。

严格说来,也算不上费功夫,因为在去年的巴铁防务展上,华夏就拿出了代号S30的外贸常规潜艇的模型,还为客户提供了具体的性能参数。

这是一种模块化常规潜艇,吨位可以在一千五百吨到三千吨之间变动,而且可以按照客户的要求选择动力系统,华夏方面提供了三套动力方案,一是采用常规蓄电池与斯特林发动机,二是采用常规蓄电池与燃料电池,三是采用高性能锂电池与AIP系统。准确的说,其实是四套方案,即第三套方案的AIP系统有两种选择。提供这么多方案,主要就是价格。按照华夏公开的数据,“豪华”版的S30潜艇售价为六十亿华元。可以说贵得离谱,不过配制绝对豪华,高性能锂电池与燃料电池AIP系统能提供四十五天的水下续航力,还能以二十二节的最快航速潜航十二小时,前者相当于现今最先进的AIP常规潜艇的两倍,而后者相当于三倍。在作战系统上,豪华版S30同样极尽奢侈,样样都是顶尖货,而且可以按照用户要求配备各种各样的导弹与鱼雷。用华夏企业的“广告语”来说,豪华版的S30堪比小型攻击核潜艇,是众多中小国家的最佳选择。

当然,在防务展上,S30一艘都没有卖掉。

很简单,对众多需要购买潜艇的国家来说,S30太贵了。

不说豪华版,即便是“平民”版,也就是采用了常规蓄电池与燃料电池的版本,售价也高达四十亿华元,而最低配制的“猴”版,采用常规蓄电池与斯特林发动机,售价为三十五亿华元。

当然,更低配制的也有,不过不叫S30,而是叫S26G,即在S26艇体上采用了一些S30的先进系统,不过售价也高达二十五亿华元。

显然,相对于均价为二十亿华元的S26来说,S30的售价让很多国家望而却步。

问题是,S30就是030型的外贸出口型吗?

按照花旗海军,以及花旗情报机构的判断,就是如此。

很简单,华夏海军不会继续发展常规潜艇,最多也就只是用来出口,毕竟攻击核潜艇是非卖品,也没有几个国家买得起。从占领国际军火市场,从军火贸易中获利来说,华夏同样不会放弃常规潜艇。

在自身不再高度依赖常规潜艇的情况下,自然不存在限制先进装备出口的问题。

此外,S26型开始外销的时候,其性能就极为先进,跟华夏海军自用的039A型没有太大差距。

显然,花旗海军有足够的理由相信,S30就是030型的外贸型号,而且与030型的差别不是很大。

当然,问题同样存在,即华夏海军为什么要接收那么多的030型潜艇。

数个月前,花旗海军获得的一份情报解释了这个问题。

在去年的防务展上,S30不是没有获得订单,而是获得了一个国家的订单,即波斯海军的订单,而且采购数量达到四艘。此外,巴铁海军也看上了S30型,跟华夏造船厂签署了一份采购四艘的意向合同。问题是,在这些潜艇建成的时候,波斯海军根本就拿不出足够多的经费将其买回来。

很简单,国际油价在“可控聚变”的冲击下高台跳水,波斯的外汇收入暴跌。

按照花旗情报机构的了解,波斯海军其实在三年前就跟华夏签署了合同,只是当时采购的是S26的改进型,而不是S30。

总而言之,在波斯海军拿不出钱把建成的四艘S30买回去的情况下,华夏海军就只能接下这个“

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