时候，旅顺口地理位置的优越性与重要性，方才向毛维张、沈廷扬、黄龙等人，完全展现了出来。
旅顺口是大明朝北方辽海之上唯一的一个终年不结冰的不冻港。
即使在崇祯年间以及后世最冷的冬季，不管辽东湾和渤海湾内的海面上的冰层有多厚，旅顺口这个地方，却靠着一股来自南方的温暖洋流，始终保持常年不冻。
不仅旅顺口外的外海终年不结冰，就是旅顺口内老铁山、黄金山、鸡冠山三山环绕的小内海，即旅顺港所在的海湾里，也同样是终年不结冰。
可以说，这是如今大明朝北方最好的一个天然良港了。
而这也是当初崇祯皇帝决意设立旅顺镇守府，并让身边的中书舍人李信出任旅顺镇守使并兼任登莱镇监军御史的原因之一。
若不是因为这个地方与建虏的地盘距离较近，仍有一定的危险性，而且距离京师稍远，不便于直接控制，那么崇祯皇帝当初就会把造船厂，直接设在旅顺口内了。
然而旅顺口虽好，从旅顺口折返天津大沽口海岸的航道，在崇祯四年一月的时候，却仍旧覆盖在一层或厚或薄、或大或小的海冰之下。
在之前两个多月的海试期间，这艘照着加利恩号原样复制仿造的大福级战船，虽然各种小状况不断，但是总体性能已经达到了沈廷扬的预期。
包括毛维张在内的所有人，都不希望在眼看着马上就能宣布海试成功的节骨眼上，再因为撞上坚冰而功亏一篑、功败垂成。
所以，这一行参加大福级战船海试以及护航的人马，就在旅顺口内等待了半个多月，等待渤海湾内的冰层消融。
直到进入二月中旬，派出去勘察的天津水师船只终于送回了消息，说是老铁山水道以西海面，已经不见浮冰，毛维张与沈廷扬等人，方才决定返航。
到了崇祯四年二月二十日的午后，这一行人，才顺利返回天津大沽口海面，正式向海军都督府和直隶总督府宣告大福级海试成功。
海军都督府左都督张可大和直隶总督梁廷栋，翘首企盼这个消息已经好多天了。
自从毛维张、沈廷扬、黄龙等人带着这一艘新造的大福级战船出海海试之后，大海茫茫，一去多日，没有消息，不管是海军左都督张可大，还是直隶总督梁廷栋，都从最初的喜悦变成了心中的忐忑。
他们担心，这要是一个不小心，海试出了问题，这一艘崇祯皇帝曾经寄予厚望并投入重金打造而成的大船，若是沉在了海里，那可真不知道要有多少人头落地了。
所以，当毛维张、沈廷扬等人带着基本完好无损的这艘大福级战船返回天津港之后，海军都督府与直隶总督府，以及同样忐忑不安的大沽口船厂提举、匠师与工人们，全都欢欣不已，奔走相告。
当天夜里，海军左都督张可大就将天津船厂仿制尼德兰夹板船海试成功的情况写成奏章，派人快马送往京师去了。
张可大自从上任海军左都督之后，就一直想着要尽快有所作为，可惜的是，新设立的海军都督府除了下力气理顺自身与沿海各地水师的关系之外，并没有多少能够立竿见影、迅速出彩的事情让他去做。
而这个受到了崇祯皇帝高度重视的造船事务，也因此，成为了他首先关注的头等大事。
他的心里也很清楚，这件事情不仅崇祯皇帝高度重视，而且对于他这个海军都督府首任左都督而言，本身就是一件极端重要的事情。
如今大明朝的所有海上力量，在名义上，自然都是归他调遣，受他节制。
然而，他自己心里很明白，除了天津水师、登莱水师、辽东水师，也就是大明朝在辽东