，100万贯的时候，那几乎是不可能的事情。
可是铁路打破了这个，一年稳定收益能够翻翻，一节300里长的铁路，就投资40万贯，一只千里的铁路，最少也是300万贯，甚至是400万贯，整个北宋需要多少的铁路。
这些投资者，当然知道，类似汴粱和应天府这样的铁路，是可遇不可求的，可是他们又要求这个，对于大额的投资来说，能够在10年之中回本，已经可以算是非常不错的了，类似高利贷那样的，不但蕴含着巨大的风险，还容易受到诟病。
可是这个铁路，用简单的计算，就知道其中蕴含着多少的商机，单纯一个运费的减少，就会彻底的改变整个北宋的运输状态，进而计算出的，最少也会有20%左右的利润，也就是五年回本。
因为一条应天府到汴粱的铁路，这么的短短的铁路，却引爆了整个北宋的热情，毫不客气的说，赵信甚至没有机会，摄入到这个领域之中，他准备了大量的资金，用于给北宋打下一个可怕的基础，让纵横的铁路网，遍布在整个北宋的大敌上面。
却没有想到，引爆了民间的投资的，大量的钱，进入到了的铁路的领域，固定资产的投资，从来都不是单纯投资能够带来的，这对于整个北宋整体的提升非常大。
交通问题开发出来的东西，让北宋的控制力度在加强，对于本身的流动和控制，非常有帮助，北宋的实力提升，军队的调动能力又上升了一层楼，再加上周围的众多的棱堡，攻击防御和整体的能力，都得到了巨大的提升的前提下，北宋的发展注定不一样了。
这些原因，赵信是可以隐隐约约的看到，后世，哪怕是在半封建半殖民地的时代，清朝依然借助着铁路，筹集了可怕资金，铁路对于清朝的影响是巨大的，有铁路的地方，经济发展相当的快，对于整个国家的经济推动也非常的大。
叶清臣选择完毕了，就准备离开，可是没想到，他不知道是为什么，跟赵信认识这么久了，相对也比较熟悉了，叶清臣在大节上面，丝毫不让，哪怕是仁宗出面，他都未必会让，可是在小节上面，却不怎么在乎。
赵信也正是熟悉了叶清臣的习惯，只要在具体的事物上面，不违叶清臣的原则，在小事上面，就不必那么遵守了。
赵信很快的，就把自己拦住叶清臣的目的给说出来了，马上就是过年了的，经过了大半个月的酝酿，丁海军玻璃坊，奇珍坊，还有其他的几个坊准备开业，正好没事，赵信要跟叶清臣一起去看看。
本身，赵信并没有想过弄这么大，可是叶清臣正好撞上来了，再加上他比较对他的脾胃，当然发出了邀请。
如果此时，韩琦也回到汴粱述职的话，他一样也会邀请，反倒是曾经见过，历史上名气很大的欧阳修，他脾气什么的，并不怎么合赵信的胃口，就算他此时此刻就在汴粱，他也不会邀请。
在赵信说出了目的之后，叶清臣微微有些放松。
虽然说，赵信进入到了汴粱之后，一直都没有过于出格的事情，这个出格当然不是高调，而是没有跟仁宗联络，更没有跟朝中大臣串通，这个是一个重点。
钱在北宋，有着比其他朝代更加大的作用，在唐朝，甚至更远的时代的，一个有钱人，并不能够有很高的存在感，无论是支持汉武帝商人，还是在三国时期的大商人，他们的存在感都非常的低。
可是在北宋，商人的地位比提高了一些，北宋能够以统一王朝之中，比较小的领土，却创造辉煌经济成绩，这跟商人的贡献是分不开的。
哪怕赵信再怎么的低调，可是他是仁宗的儿子这一点，是永远抹杀不了的，朝中知道的人也不少，难免有一些会稍冷灶的。