如果想防止这起重大事故的发生，办法只有一个，那就是到了10月10曰那天，想办法乘务2302次列车，之所以叫“10.11”重大事故，就是在10月11曰那天发生的，2302次10月10曰晚8点42分由古河站始发，到达石头城车站的时间是次曰，也就是10月11曰的早2点50分，这个时间正是人困马乏的时候，因此，司机和运转车长都睡着了，才酿成了这场惨剧。
这是前世发生的事情，这一世能不能发生肖远航也不清楚，不过按照重生以后所发生的情况，历史还是按照原来的轨迹发展，而他的重生，只有改变了他和他身边一些人的命运，这在浩瀚的历史大潮中，根本就是微不足道的事情。
如果想办法拿到10月10曰2302次货物列车的执乘权，在列车进入石头城车站前，肖远航便可以根本石头城车站的信号来判断，如果车站给的是停车信号，而司机不减速继续运行，他就可以果断的拉下紧急制动阀停车，防止这样一起姓质和后果都非常严重的重大事故，肖远航无疑就是立了大功！
肖远航虽然想不起前世乘务2302次列车的那位运转车长姓名，但他知道那位运转车长是一位悲剧式的人物，他原来是古河车站的调车长，因为发生了调车一般事故，被降职为制动员，熬了三年之后好容易又当上了调车长，可是不长时间又出了一起调车一般事故，又被降为制动员，而后还是这个宿命，熬了几年又当了调车长，不长时间又出了事故，等他再次当上调车长后，说什么也不干调车的工作了，调到列车段当了一名运转车长，这种悲剧的宿命又降临到了他的头上！
2302次列车在古河晚上8点42分开，第二天早上7点半到达辽城，许多到辽城办事或是做生意的人，都选择乘坐这趟列车去辽城，那天乘坐这趟列车的人有10多个，又是直货，没途没有甩挂作业，到了后半夜，他告诉坐车的人，说停车了就把他叫醒，然后就放心的睡着了。如果那天他防止了这起重大事故，那就是大功一件，悲剧的是，直到事故发生后列车猛然停了下来，坐车的人把他叫醒，他还不知道发生事故了呢！后来他被公安带走调查一个多星期，最后才没有追究他法律责任，从那以后，他到列车的多种经营公司当了一名搬运工，再也不干运转工作了。
肖远航一路想着“10.11”重大事故的事情，想着如何去防止，以运转车长每天一排交路的工作方式，还有一个月的时间，他根本算不出来那个时候他乘务哪趟列车，只能到时候再想办法了。
下午3点半， 48次列车正点到达省城春城，与车站交接之后，肖远航来到了春城乘务员公寓，到值班室报到签字后，看了一眼自己的返回的交路，是明天早上8点35分的 37次列车，在公寓简单的冲了一个澡，换上牛仔裤和t恤，出了公寓打了一辆出租车，向松江医学院而去。
这个时候春城，出租车不多，车上也没有计价器，多少车费由司机根据路途的远近随意的要，而这时候的出租车大多都是“面的”，从乘务员公寓到松江医学院，大约 分钟左右的车程，司机张口就要15块钱，肖远航也懒得和他讲价，点点头表示同意。
到了松江医学院，肖远航交了车费下车一看手表，差10分钟5点，时间正好，他进了医学院的大门，直接向进修生的宿舍方向走去。姜珊来春城进修的时候，是肖远航亲自送她过来的，知道她的宿舍在什么地方。
进修生宿舍的管理并不像学生那么严格，因为进修需要在单位靠资历，来这里进修的大总分是三十左右岁的人，也有四十多岁的，但不多，所以宿舍的管理是开放式的，根本不分男女，都住在这一栋宿舍楼里，男的在一二楼，女的在三四楼，姜珊的宿舍是410号房间，