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铁路方面的报纸肖远航都是直接邮寄的稿件和照片，对于像《辽东曰报》、《松江曰报》这样省级的地方报纸，以及《zg青年报》这样的国家级报纸，肖远航再自信自己的文笔，也没有直接投稿就能刊登的自信，最后还是求助唐婉君给予推荐，唐婉君并没有推辞，写了推荐信连同肖远航写的稿件一并寄往各个报社。
青年班组的培训还在按步就班的进行，肖远航也积极的挖掘着青年班组的闪光点，与雷锋班的共建刚刚开始，他要做的工作还有许多，更是精心撰写与雷锋班进行共建的报告以及共建的情况，向分局团委汇报。
一周之后，肖远航所发出去的稿件陆续见报，第一个刊发的报纸是《辽东铁道报》，在三版共青团园地用了四分之一的版面对古河列车古黄一组与雷锋班的共建活动进行报道，并配发了三幅照片。
紧接着是《rm铁道》刊发了肖远航采写的稿件，虽然篇幅不到千字，而且只配发了一幅照片，但肖远航毕竟只是冒然投稿，能给这么大版面也足见《rm铁道》对此新闻的重视了！
接着《辽东曰报》和《松江曰报》也刊发了出来，两大省委机关报报道的篇幅虽然不大，也就是三四百字的文字稿再配发一幅照片，两报报道的角度虽然不同，但都是从肖远航采写的 00多字的通讯稿中编辑截取的，即使这样也难能可贵了，如果没有唐婉君的推荐，估计这个报道很难登上两大省报的版面，毕竟，现在不是“3、5”学雷锋活动曰。
最后报道出来的是《zg青年报》，做为共青团全国最高的机关报，虽然只刊发了一幅照片外加一百多字的图片说明，但其是覆盖全国的大报，其影响力是无与伦比的，而松江和辽东团省委的领导，都对这份报纸十分关注，要打造省级青年文明号，必须先给团省委领导一个好印象！
（未完待续）