主管安全的副站长靳祥东都是运转车间主任出身!
近十年的时间,货装车间和客运车间的主任很少有直接提副站长的,一般都是从运转车间主任位置提拔,有的直接提拔为主管运输的第一副站长,有的提拔为主管安全的副站长,而主管运输和安全的副站长没有再进一步的希望后,转为主管货装或客运的副站长,而没有运转工作经验的副站长,没有有一个提拔为一把站长的!
古河站一共配属5台调车机,1调和2调是主力调,负责着第1调车区和第2调车区的工作,工作最为繁忙,承担着古河车站80%的作业量。3调负责古河站二场的调车工作,4调负责货物线的调车工作,5调则是负责专用线的取送作业。
第1调车区是平面调车作业,工作量大,最为辛苦。第2调车区为简易驼峰调车作业,相对要轻松一些,但出事帮的机率要大一些,冬季铁质发脆,溜放车作业速度过大,制动员制动不及时,车辆相撞的力量稍大一些,就容易造成车辆的损伤,车辆按损伤的程度区分事故的种类和大小。
望着唐正林有些闪烁的眼神儿,肖远航及时调整了一下心态,他和自己说这些绝对没有恶意,是想让自己清楚古河车站安全工作的现状,以利于自己开展好下一步的安全工作,靳站长能当面交待他要协助好自己的工作,他不可能一上来就给自己下套!
想到这里,肖远航说:“唐工,这件事情就到我这儿为止,我刚来车站工作,一切还都不熟悉,我得首先摸了一下底,再做下一步的打算,有什么不明白的地方还望唐工多多指点,但是,我们安全科必须发出自己的声音,坚守自己的底线!”
最后这句话肖远航是给唐正林鼓劲打气的,你运转车间再大再重要,也不能拿安全科当空气,必须接受安全科的监督和指导!
唐正林闻言眼睛顿时亮了起来,胸一挺说:“我明白!”
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ps:值此新春佳节之际,老曲给兄弟姐妹们拜年啦,祝大家在新的一年里,一顺百顺事事顺,想神马来神马,要神马有神马,马上成功,马上有钱!!!(未完待续。)