副处级，但含金量却高了许多，副书记和纪委书记不但是分局级的领导干部，更是分局党委常委，是他这个站段副处级的正职不可同曰而语的，因此紧锣密鼓的活动了起来。
靳祥东虽说任主管运输副站长的时间只有半年多，可他当副站长的时间却不短了，在安全副站长的位置上就是三年半，再加上半年多的运输副站长，也到了提拔使用的年限，何况还借着这次安全生产 0天的东风，他瞄准的是站长罗光喜的位置，只要罗光喜一升迁，他很有可能顺利的**。不过，坐在这儿等是不行的，必须要有所动作，走走门路，不然，天上不会掉馅饼的。
肖远航回到自己的主任室，一边吸烟一边看了一眼刊登他稿件的两级铁道报纸，最后无奈的扔到了一旁，实现安全生产 0天，罗光喜的升迁几乎成为了定局，但这个时候罗光喜的升迁对他最为不利，他可以肯定，即使站党委推荐他为副站长的人选，由于年龄和资历的原因，他上位的可能姓几乎为零。这就产生了一个问题，站领导班子调整完了之后，就算半年后实现了安全年，他也没有位置可升，如果一不小心出了事故，虽然不致于撤了他这个运转车间主任，很有可能在这个位置上耽误几年的时间！
最佳的局面是等实现安全年之后罗光喜再升迁，到那个时候他的年龄又长了一岁，工作资历更进一步，最主要的是安全年的这个耀眼的政绩，让他的升迁机会大大增加了，罗光喜一走，主管运输的副站长靳祥东很可能顺利**成为站长，而他就有可能接任主管运输的副站长，最不济，是主管安全的副站长乔志和位置前移，成为主管运输的副站长，他则成为主管安全的副站长。但是，这一切的前提是在未来的150多天中不能出事故，保证实现安全年的基础上！
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ps：结果还算不错，屏蔽了几个小时就解禁了，感谢，感谢一直以来支持本书的兄弟姐妹们！！！(未完待续。)