唐正林说:“好的,肖站长,是要开水泥专列吗?”
肖远航说:“是的,市水泥厂要往唐城运1万吨的水泥,我从铁路局申请到6趟专列,5月31日开第1列,其余5列在6月份开,开行专列的命令这两天就能下达,你安排站调度那边先扣车吧。”
唐正林说:“好的,肖站长,我马上就把这件事情安排下去。”
杜丽婷把已经申请下来开水泥专列的事情通知了水泥厂,水泥厂方面顿时兴奋万分,一边安排人员到车站货物办理运输手续和联系车站多经公司,一边调集汽车队和装卸工向材料厂专用线的站台大仓库内运送水泥,等空车一配进来就开始装车。
但是,水泥厂方面委婉的向杜丽婷表示,最好请车站方面给配空棚车,以防运输途中遭遇雨天造成不必要的损失。
因此,杜丽婷直接给肖远航打了电话,把这个意思转达给了他。
肖远航说:“杜姐,这个事情我考虑过了,先不说空棚车难扣,60吨的棚就更难扣的问题,我给你算一笔帐你就明白了。第一,这次铁路局批的6趟专列,开往唐城方向的货物列车每趟总重不得超过2550吨,计长不得超过42,一列货车最多能编组32辆,如果都是60吨的车,满载的情况下,扣除车辆的自重600吨左右,能运送1900多吨,6列就是能运11000多吨,如果其中再掺杂一部分50吨的车,6列勉强能把这1万吨水泥运走。”
“是么?”杜丽婷越听越糊涂,心想都是这么多车辆,与敞车棚车也没关系啊,便机械的应了一声。
肖远航接着说:“杜姐,你就可能不知道,棚车的车身比敞车的长,每辆长2.4米至3.6米,也就是说,敞车的换长一般是1.2或1.3,棚车的换长是1.5或1.6,列车的总长度是按每辆的换长计算出来的,计长42换算下来就是504米,如果选择敞车运输最多能编组上32辆,如果选择棚车运输,按短的1.5计算,最多只能编组28辆,1列车少4辆就少运240吨,6列呢?就少1440吨,就算我能都给你们配上60吨的棚车,1万吨水泥也根本运不完!”