懵逼了，还是用数字吧，老是写错章节数，但上两章的内容是对的。
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哪怕是一粒沙子丢进平静的湖面都会引起一道涟漪，差别就是那道涟漪对整个湖面的影响会有多大。
历史的进程是由一个又一个小的事件来汇集成为整个历史的进程，小人物做过了什么都能够成为历史的一部分，那么大人物的一个决定自然是能够影响到更多。
集体、国家、世界，一层又一层的社会结构是由少数人在进行领导，一旦穿越众可以成为国家的领导阶层之一，他就不再是一粒被丢进了湖泊的小沙粒，该是一颗大一点的石子。
如果说现在的吕议和吕启是一颗还在不断增加体积的石头，那么作为帝国皇帝的吕哲绝对是一颗已经突破大气层的陨石，他们给予世界这个大湖泊带来的影响不再只是涟漪，是滔天的巨浪，甚至是足以改变世界的冲击。
吕哲影响到了整个东方的历史进程，帝国的建立只是其一，对外的开拓像不像是陨石砸在地面上之后，形成攻击波在席卷？
“我们可是来到了一个了不得的时代啊！”吕议不知道是陷入了什么样的想象，已经是激动又狂热了有一小会了，他指着那些奴隶：“对于我们来讲，他们是战争获胜之后的一小部分，但是对于急切需要劳动力的国家却是不可缺少的廉价劳动力。”
修路什么的并不是一件简单的事情，哪怕是在地势平坦的地形上修建道路，一些意外都能够造成死伤。除了工程意外，劳累、生病等问题也是会带来死亡，因此除非是到了现代工业技术非常发达的时候，任何使用原始人力修建道路都是一件高风险的事情。
事实上哪怕是到了有工业机械可以加入工程的年代，知道修建苏伊士运河和巴拿马运河让多少人变成枯骨吗？苏伊士运河的修建是用阿拉伯人和黑蜀黍的尸体开出来，巴拿马运河的开通则是用加勒比海人和美洲人的尸骨犁出来，并且巴拿马运河并不是修建一次，第一次修建的时候死了数万人被迫停工，后面才又开启工程。那些“自由国家”掩盖了修建时的伤亡，只是宣传运河开通带来的好处。
“现在在弄的是必要的路面平整。”吕启对奴隶在干什么十分了解，他说：“会花大概两年的时间来整理出一条长安到南陵的道路，随后路面的木枕和铁轨会再用两年的时间来铺设。”
吕议在点头，他了解到的信息也是那样。
等待长安到南陵的铁路修建起来，随后就该是南陵到其它的都城铁路修建，整个铁路网的修建会花大概三十年左右。
光是修建铁路，执政府的估算是需要六十万到八十万的奴隶，因为期间会出现伤亡的损耗，他们给出的答案是军方在三十年之间需要不断从外面抓捕奴隶，或是使用其它的方法来获得奴隶。
帝国需要奴隶的地方不止是道路修建，矿产业和其它产业对奴隶也有需求，因此帝国每年需要引进的奴隶数量不会少于五万。
“奴隶也分类别，比如那些南洋猴子大概就是最没有用的奴隶了。”吕议说到南洋的时候是一脸的嫌弃，他说：“那些猴子长的矮小难看不说，天生是既懒又烂，应该是属于最没有利用价值的奴隶了。”
吕启十分认同地点着头。在他的记忆中，帝国后面对南洋奴隶的处置是全数丢到倭列岛，进行一种高损耗的挖矿做业，死在劳作上的南洋猴子其实不是那么多，是被监工不断杀鸡儆猴，一批又一批屠宰给其他地方来的奴隶做警告。
南洋是帝国进入海洋的第一个攻关地，目前是由南洋舰队在进行搜刮，每年向帝国本土运输的铜和香料占了大头，属于香木、宝石等等奢侈品则是被中枢严格地进行把