因为ZSO523空中突击运输机的数量比原定计划多了10架，所以第1空中突击西奥多.冯.希普尔空降兵上将把自己的军指挥部也装上了飞机，列入了第一批空投的名录。
亚速尔时间，4月25日上午9点10分的时候，希普尔空降兵上将已经带着参谋人员登上了编号为0578号的ZSO523空中突击运输机。
这架ZSO523是改装过的，不再是一架单纯的突击运输机，而是一个会飞行的司令部。“大肚子”机舱内部现在就是个小而全的指挥部，地图、沙盘、电台、电话一应俱全，而且还用锁链将几辆斯太尔指挥车/通讯车固定在机舱内部。
在这架ZSO523突击运输机的上层舱室（位于驾驶舱后部）则被改装成了一间小小的办公室兼休息室。安放一张固定的办公桌，还有两张折叠起来的行径床被挂在了飞机舱壁上。
曾经指挥过埃本-埃美尔要塞战役的霍普特曼.沃尔特.科克上校现在是第1空中突击军的参谋长了。在确认了所有的5个空中突击营和18个伞兵营以及第1空中突击军的军部都完成了登机作业后，他也带着副官登上了0578号飞机。
“上将，全部登机作业已经完毕！”科克上校在希普尔空降兵上将身边坐了下来，扣上了安全带。“这下咱们真的要去纽芬兰岛了……美国佬一定会被咱们吓一跳的！从天而降的坦克，这可真是太疯狂了。”
“是很疯狂，”希普尔上将看着窗外排列整齐的ZSO523飞机，“也很冒险，简直就是疯子的所为，在军事上缺乏想象力的美国人一定不会想到的。现在的问题，就是海军航空兵能不能清空纽芬兰岛的战机了？”
之前一系列的佯攻和空中激战的目的，就是为了分散美国人在纽芬兰岛上的航空兵力，但即便所有的努力都取得成功，依旧会有大量的美国战斗机出现在纽芬兰岛的领空。因此空中突击行动成败的关键，就是德国人的舰载机能不能清空纽芬兰岛的上空。
“能，一定能！”科克上校回答的时候，机舱里面的一架打开的电台突然响了起来，“希佩尔上将，我是斯图登特，你们准备好了吗？圣玛利亚号可以启航了。”
希普尔上将拿起通讯器，回道：“大将，我是希佩尔，收到命令，圣玛利亚号准备就绪，随时可以启航。”
“很好！圣玛利亚号现在启航，祝你们一帆风顺。”
“圣玛利亚号启航”是运输机群出发的暗号！当空降兵司令官斯图登特空军大将下达了“圣玛利亚号现在启航”的命令之后，停在机场上的一架又一架的飞机咳咳呛呛地开始吼叫。希普尔上将和科克上校感觉到自己乘坐的飞机开始滑行，引擎雷鸣，滑行的速度越来越快，最后庞大的机体呼啸着腾空而起。
因为ZSO523飞机的航速较慢，因此它们将首先起飞，然后才是福克42。不过首先抵达纽芬兰岛的阿瓦隆半岛上空的却是后出发的福克42，按照计划，它们将在纽芬兰时间上午11点左右进行空降，2个半小时后才是ZSO523机群发起空中突击的时间。
如果一切顺利，在空中突击行动开始前。空降的伞兵应该可以在空中支援下夺取一些关键的机降场地。
而就在亚速尔群岛上的运输机一波又一波起飞的同时，激烈的空战已经在纽芬兰岛上空展开了。和上一次美国人被喷气式飞机打了个措手不及的情况不同，这次他们早就有了准备，所以没有一架飞机敢飞到10000米上空去往Me262T的枪口上撞。哪怕德国人的Me264大摇大摆地从万米高空来袭，美国人的飞机也坚决地在5000米以下的空域盘旋。
而且今天的纽芬兰岛上空的天气不是特别好，