“是的，少将，这就是德国人的人操飞行炸弹！”
源田实的回答让山本和大西都有些吃惊。自杀式飞机这种东西，应该是狗急跳墙的产物。德国现在正是如日中天的时候，战场上节节胜利，哪里用得着和敌人同归于尽？
“据德国人自己说，其实他早在1934年就有了制造‘人操飞弹’的设想，而且还在1939年做出了样机。”
源田实的解释让山本和大西恍然大悟。1934年时德国还很比较弱，随时有可能遭到英法的打击，所以要搞点和敌人同归于尽的武器。39年时战争刚刚开始，德国面对英法波兰这样的“强敌”，同样前途未卜，因此要憋点杀手锏。现在应该用不着了。
“咦，”大西泷治郎又捏着张照片大感奇怪，“这个人操飞行炸弹怎么没有驾驶舱？人坐在哪里？还有，这个……东西有机翼但是没有螺旋桨，到底是什么啊？”
“这是人操火箭弹。”源田实解释道，“这是我在基尔港的一艘轻巡洋舰上见到的。这飞行器不是用传统的活塞式发动机驱动螺旋桨为推进力的，而是用一种冲压发动机……您看到它背上那根管状物了吗？这个会喷火的，就是用喷射出来的火推动。”
“我听说过这种东西，我们也有人在研究。”大西泷治郎看着照片又问，“那么这个东西怎么个‘人操’呢？”
“用无线电或者是电线操控！”源田实说，“听陪同的德国军官介绍，这种‘人操火箭弹’目前理论上可以打二三十公里远，飞行速度可以达到640公里，安装一个穿甲战斗部，装药可达800公斤。在作战时，它可以从一个类似水上飞机弹射器一样的发射架上发射出去，然后由驱逐舰上的人员通过无线电或拖曳电线进行操纵，能够比较准确地攻击15-20公里外的敌方大型水面舰艇。”
这其实就是V1飞弹的海军型！也可以算是最原始的舰载反舰导弹。现在德国不搞战略轰炸，因此德国空军对V1飞弹的兴趣不是很高。但是德国海军和海军航空兵却意识到了这种飞弹的价值，它们将原始的V1飞弹和正在开发的制导炸弹结合在了一起，搞出了这种“人操火箭弹”，代号也是V1，全称叫“V1反舰人操火箭弹”。不过这里的“V”不是“复仇武器”的意思，而是“大众汽车公司”的意思，因为这种武器是大众汽车公司生产的。
听了源田实的解释，山本五十六和大西泷治郎的眼珠子都红了，800公斤装药的炸弹以640公里的时速飞出去打击15-20公里外的目标，而且还可以通过无线电或电线进行操纵……那岂不是可以用轻巡洋舰这样的舰艇去击沉战列舰了？
“日本一定要有这样的武器！”山本五十六马上做出了决定，“无论如何都要搞出来！”
“司令官，目前德国人的这种人操火箭弹技术并不成熟。”源田实又说，“火箭经常出故障，制导系统也不可靠。因此德国人开发了一种备用技术，用后置活塞发动机和螺旋桨替代火箭，同时用有人驾驶替代无线或有线操纵。”
说着话，源田实又从桌上的照片中抽出一张，双手递给了山本五十六。这张照片看上去更像是一架后置发动机的飞机，有一个小小的有机玻璃罩起来的驾驶舱。
“这种人操飞行炸弹已经投入使用了？”山本五十六问。
源田摇摇头，“没有。”
“为什么？”
“因为人员脱离装置总是不过关。”源田说，“德国人不想让驾驶这种飞行炸弹的人员和敌舰同归于尽，而是想着在最后时刻让他们离开飞行炸弹，但是这很不容易搞成。”
实际上这种有人操纵的飞行炸弹才刚刚开始研究，是受了丘吉尔的无畏式