诞生之前，美国也就有类似的系统了，比如巴基斯坦装备的雄猫战机，上面就有AN/AL—1战术摄像侦查系统，而这种侦查系统的核心就是一个远距离的光学电视，巴基斯坦在这种系统的基础上，加上从战场上缴获的苏联人的OEPS系列的系统，成功地开发出来了一款新的光电雷达！
这种光电雷达，使用了西欧的先进技术，探测距离可以达到八十公里，超过了苏-27的五十公里，成像会投影在机内的显示屏上或者平显上，让战机在静默飞行中保持着对周围空域的掌握。
火控研制队伍，也在积极地将这种系统进行整合，留给成飞的时间，不是用年，用月，用天，而是用秒来计算的！
眼睛通红，头晕脑胀，他们依旧在坚持着，这次，成飞绝对不能输，而且要赢得漂亮！
时间在很快地过去，终于，赶在约定的对抗演练的三天前，所有的系统，都已经捣鼓好了，整机状态良好，虽然已经是下午三点多，还是决定进行一次试飞。
试飞的飞行员，依旧是雷强，其实，在国内，试飞员并不是某个飞机研究所的，而是律属于国家的，他们是国家培养的试飞员，不过，这些试飞员从十号工程立项的时候，就同步地介入了飞机的研制，提出了很多的宝贵意见，所以，对于十号工程，他们也是非常期待可以继续研制下去的。
而雷强，飞过国内外的多种型号的战机，不仅仅飞过巴基斯坦的F-16，也曾经在英国飞过他们装备的F-16，飞行经验丰富，虽然没有真正的上过战场，也是这次成飞出征的首将了。
现在，看到了这架外形已经跟前几架不同的004号试验机，雷强也是心中激动，进气道的隔板没有了，变成了鼓包，机鼻的前端，加装了光电设备，尾部的发动机的喷口形状也有所变化，这已经是一架脱胎换骨的战机了！
跨进座舱，雷强平静了心情，做着起飞前的各种准备。
关闭座舱盖，打开各个电门，启动发动机，尾部的轰鸣声随之而来。
跟塔台通信，雷强松开了刹车。
尾部的F110发动机，冒出炽热的火焰，推动着战机，在跑道上飞快地滑跑，虽然仅仅是几秒钟而已，雷强就已经感觉到了这架战机的发动机，已经变得更加强劲了！战机的加速性能，更加优秀！
以前的时候，需要滑跑四百多米，而现在，刚刚三百米的距离，雷强就感觉到这架战机已经蓄势待发了！他轻轻地向后拉操作杆，战机就突然浑身一轻，已经离开了跑道！
以前的TF41发动机，加力推力也不到一百一十千牛，而现在的F110发动机，加力推力已经超过了一百二十千牛，增加了百分之十的推力！
起飞之后，雷强继续拉杆，这架十号机，几乎是以七十度的角度，向上爬升的。
地面上观看的人员，顿时欢呼起来。这架飞机，换装了更加强劲的发动机，拥有了更大的潜能！
雷强继续爬升，当到达一万五千米的时候，开始推平机头，现在，需要测试一下飞机的高空性能。
由于采用了跟F-16类似的机头和进气道，没有调节板，虽然减重不少，但是十号机的最高速度并不大，在没有任何外挂的时候，在高空才达到了一点六马赫，而F-16，也只是在测试的时候，飞过2马赫，平时作战的时候，几乎不会飞过1.5马赫。
现在，十号机换装了新的发动机，同时还使用了成飞最新研制的DSI进气道，现在，就是测试一下飞机的基本性能！
战机在一万五千米的高度上，不断地加速，气流吹过空速管，通过大气数据计算机，最终显示在了液晶显示器上，同时，也