事城组建了指挥机构，负责地面部队的调遣部署。
现在，要阿盟交出指挥权，可能吗？
别说沙特，其他阿盟成员国也不会答应。
指挥权的事情没确定下来，阿盟地面部队自然不会开赴前线，说不定什么时候就会撤离伊拉克。
所幸，穆罕默德王储给了王栋面子。
在王栋提出要求之后，穆罕默德王储派了一支工程部队过来，协助王栋他们进行军事工程建设。
主要工程，就是纳西里耶机场的基础设施。
此外，沙特提供的运输车辆也已陆续到达伊拉克，开始向前线运送物资设备，加快施工的速度。
为了确保运输道路畅通无阻，一个沙特机械化步兵旅控制了通往纳西里耶的公路。
因为前线战斗打得如火如荼，政府军已经开始试探着攻打塞马沃城区，所以拉扎克做出了妥协，即默认了沙特皇家陆军在伊拉克境内的行动，并且命令手下将领，不得跟阿盟联军闹矛盾。
只是，谁敢得罪沙特军队？
有了沙特工程部队的支持，加是运力增加了数倍，纳西里耶机场基础设施的建设工作进行得非常顺利。
随着油库建成，第一批8架A-5PG进驻纳西里耶机场。
当然，机场也升级成空军基地。
此时，已经是政府军围攻塞马沃的第八天，虽然已经推进到城区，但是始终没能突破叛军的防线。
没有主战装备，靠数量少得可怜的装甲车，政府军不可能打下塞马沃。
打了八天，还在原地踏步，政府军的战斗力不是一般的差。
要知道，叛军当初是用步兵打下了塞马沃！
这下，问题大了。
政府军表现得这么窝囊，还怎么说服库尔德人？
何况，阿盟地面部队已经进入伊拉克。
如果在阿盟地面部队的支持下，政府军依然打不过叛军，那么库尔德人凭什么跟拉扎克政权结盟？
这不是猜测，而是实实在在的问题。
在第二批8架A-5PG转移到纳西里耶空军基地的那一天，王栋收到了由云龙从利雅得发来的消息。
库尔德人已经提出，在政府军打下塞马沃之前，不会考虑跟拉扎克政权结盟。
因为是沙特情报机构充当中间人，所以该消息确凿可靠。
为此，穆罕默德王储已经下令，让皇家空军参与轰炸塞马沃的行动，协助政府军尽快拿下塞马沃。
次日，前线传来捷报。
政府军攻入城区，而且在头天晚上攻占了叛军的司令部，歼灭上万叛军！
歼灭！？
显然在吹牛。
其实是叛军主动放弃了塞马沃，连夜撤退到底格里斯河北岸，还炸断了底格里斯河上的大桥。
也就是说，政府军只是“接管”了塞马沃。