“湖北”号忽然提醒。KJ-939发来通知：“‘剑鱼’！目标就在你们六点方向100海里，高度6000，我们的EOTS看到它了！”
“什么？！”
长机飞行员十分惊讶——在100海里的距离上，歼-20的EOTS连一个火盆的热源都能辨认，一个跨音速的飞行器居然能骗过它。
一百海里的距离对于战斗机来说并不遥远，尤其是超音速巡航的战斗机。长机立刻一个筋斗倒转调头，两架僚机也水平转向，一上两下在云层的上方向西巡航。白皑皑一片的云从战斗机的四周掠过，巨大而高耸如同一片连绵的雪山。
不多久，战斗机的EOTS便拍摄到前方浓密云层中的一个飞行物，而此时飞行物距离战斗机已经不过100公里。AESA雷达终于捕捉到了飞行物的一丝回波，然而雷达反射面积如此之小，以至于计算机根本未将其识别为一个目标。要知道先进的机载AESA雷达在这个距离上几乎可以探测到任何人类已知的飞行物，而拍摄画面显示目标的翼展——或者说宽度在100米左右，这已经比A380还要大得多了。在遥远的云海中，是一片铺天盖地的黑雾，其中闪烁着飘渺的火光。但是这个发着光、速度0.7马赫的飞行物却几乎是个常温物体。如此打破常识的情况，让飞行员不禁开始心跳加速、额头和手心有些热汗津津。
“‘湖北’，这里是‘剑鱼’，我们看到目标了，请指示。”
飞行员尽量保持平和冷静的嗓音。对于超过2马赫的相对速度来说，100公里的距离几乎只是眨眼之间，燃烧的巨大飞行物和浩荡的尾迹清晰的映入飞行员的眼帘。他几乎忘记了呼吸，甚至不知该如何形容眼前的景象，只是平稳的握着操纵杆。战斗机和“火鸟”飞速的交汇、从云层的上方飞过，燃烧的巨大黑影从眼帘中一闪而过。飞行员这时才回过神来，操纵战斗机滚转并向上盘旋，转头对飞行物进行目视观察。
“我们看清楚目标了，是一个……一个巨大的‘火鸟’！无法判断是否有敌意，我们应该如何处理？”
三架歼-20在高处沿着一个巨大的圆弧转向，保持对目标的目视。“火鸟”只是大摇大摆的在云海中徜徉向东飞行，巨大的身躯、升腾的火焰和黑烟、绵延不尽的烟雾尾迹——甚是蔚为壮观。
“不行，我们无法预计采取敌对行为的后果。”
“现在我们已经过了日方主张的中日中间线，马上就要离开防空识别区。”飞行员说道。此时再继续向东偏北飞行200公里，就是日本领海和沿岸了。歼-20战斗机已经关闭超音速巡航，但即使以现在0.8马赫的速度前进，200公里的距离也不过十几分钟。虽然机载和中距弹的雷达都无法锁定“火鸟”，但现在EOTS尚能锁定目标，也就意味着机炮和热成像格斗弹依旧能进行攻击，只是对于这样一个神秘的庞然大物，毁伤效果就不知如何了。
“可以进行威慑射击，但一定不能击中。”
“明白。”
三架战斗机恢复超音速巡航，迅速接近“火鸟”上空。一架僚机打开加力并180度滚转，向“火鸟”前方俯冲。当战斗机从目标前方斜掠而过时，距离目标不过百米的距离，飞行员几乎可以清晰的看见火焰和烟雾下那坚硬的躯体、燃烧的火眼和巨喙。然而“火鸟”依旧不以为意，只不过昂了一下头、一个滚转继续前进。僚机复又拉起向后盘旋，长机紧接着从“火鸟”斜后方俯冲。飞行员轻轻一点按钮，一侧进气道上机炮舱盖短促的打开，电光火石间打出一串火舌从“火鸟”前方掠过，战斗机也紧接着向“火鸟”前方斜插下去。
然而这时，“火鸟”突然抬头。燃烧的硕大黑色身躯仰