贝挣扎着，继续用电子合成音抗议道：“不丢人！习惯就好咯！”
呵呵呵呵！
连人家老外都笑起来，极限挑战里从来就不知道什么叫节操，抓住一个什么笑点，拼命的发挥。
很快，第一次撞击测试即将开始，由一款老款的奥迪A6承担，用于观看翻车后驾驶舱内的颠碰撞和挤压情况。
老A6车内额外装着一个市面上卖的那个爆炒款简易防滚架，大家今天就是为测试这个才来的。
油门和方向盘也进行了自动遥控化调整，安装着遥控设备，操控人员站在旁边的模拟方向盘后面，踩油门，转方向，能轻易控制车辆的加速和转弯，这也是沙贝团队那个电子电气化专家史蒂夫的杰作，要是翻车了，点火装置上加装的切断器可以瞬间熄火，避免失控的车辆撞向四周。
“黄博”坐进了驾驶舱，绑上安全带，在车内AB柱，以及头枕缝隙间都安装着摄像头，在外界试车场地最关键的几个位置，架设有多台高清逐帧摄像机，可以捕捉微秒级别的画面。
空旷的场地上有一个异形的斜弧坡，计算机模型已经模拟过了，车头高速开上去，可以得到旋转和偏移的动能，就像隧道里的车祸一样，车辆横着打滚。
“博哥，一路走好！”
沙贝拍拍假人的胸口，啪一下关闭车门，测试即将开始了。
奥迪的车辆安全性一直都是欧洲最高五星级别，加装的简易防滚架确实没有伤害车内饰，但大家私下里都在说，没有焊接到车架上的防滚架都是无用的。
“测试开始！”
随着总导演的一声令下，遥控人员踩着油门，老奥迪怒吼着猛冲起来，可能不到12秒钟，就达到了100公里/小时的高速。
轰！
轰轰轰！
奥迪A6不出意外，在半空中侧翻，旋转着滚动了三个完整的圈。
在第二次滚动中，还处于半空中时车门被砸开，假人的腿被甩出来，落地后，车顶撞在坚硬的水泥地上，四轮朝天，玻璃全部碎裂变成蜘蛛网，后视镜砸飞，前车引擎盖直接变形翘起，车体大量零部件四处飞射，所有人寄予厚望的简易防滚架被压缩变形，焊接点失效崩裂，钢管断裂掉落，在地面上骨碌碌滚动着，现场一片狼藉！
看到这一幕，极限男人帮，疯狂科学家，这两帮人全都高举双手，拥抱击掌，大声喊着“Yeah”，“超酷”，兴奋全部写在脸上。
一帮破坏王！