杨林看着翼龙Ⅱ无人机传回的那架白色无牌大众高尔夫的图像，心中也不由得为中国电科以及成飞的工程师们叫好。
别看刚才翼龙Ⅱ这番侦查行动轻松得很，事实上想要在数百平方公里的地域范围内找到一台指定的车辆，远非人们想像的那么简单。
其中最大的难点就是图像智能识别问题。
李屹东下达的命令中，白色无牌大众高尔夫对程序而言是相对抽象的概念，想要在茫茫车海中找到这种特点的汽车，飞机控制程序的智能化水平必须达到相当的高度。
在侦查飞行时，翼龙Ⅱ无人机首先选择两条交汇的高速公路作为突破口，在高速公路没找到的情况下，再选择国道、省道，最后是乡村道路，这种方式也显然更加符合人类的思维习惯。
而且翼龙Ⅱ无人机和李屹东互动时就已经展现出了极高得拟人度，无论是对指令的识别还是对语言的理解，都足以满足独立作战需求，这一点对无人机而言尤为重要。
现场观摩的基本上都是业内人士，自然明白今天翼龙Ⅱ虽然小试身手，背后所代表的到底是什么。
如果翼龙Ⅱ能够获得军方的青睐，那么飞龙航空工业公司未来未必没有更进一步开发出能够满足空战与对地攻击需求的无人战斗机的可能。
这个问题别说杨林他们，就连林青雅和杨颖都一清二楚。
半个多小时后。在所有人的注视下。翼龙Ⅱ无人机轻盈地降落在HTB机场，马上有成飞的地勤人员以及研发工程师围拢上去，开始采集翼龙Ⅱ的试飞数据。
原本还显得有些紧张的冯少伟、梁兴国等人顿时松了口气。
杨林和于郴等观礼嘉宾也纷纷起身，和现场参与翼龙研制工作的工程师们一一握手，表示祝贺。
这时，周围围观的军迷们也沸腾了起来。
“快看，翼龙无人机回来了！”
“首飞居然花了两个多小时。这架无人机到底什么情况？”
“谁知道呢？照片拍下来没有，赶紧上传啊！”
围观的军迷们议论纷纷，也有不少人将照片上传到论坛中，引发了网络媒体的关注。
不过大多数人对翼龙Ⅱ的首飞并不是特别在意，毕竟这充其量只是一架类似于美国MQ-9死神的战术无人机，主要用于低烈度的反恐战争，和歼20这种足以改变一个国家防空战略的高端战术武器根本没法比。
只是谁都不会想到，在很多年之后，当人们再次回顾这次翼龙Ⅱ无人机的首飞成功时。普遍认为这代表着一个全新航空时代的开始。
……
当天晚上，杨林、于郴等人在李屹东、冯少伟的陪同下前往成飞的内部酒店，参加翼龙Ⅱ首飞的庆功宴会。
宴会结束后，杨林并没有和林青雅她们返回房间，而是被李屹东邀请跟着进入了一个会议室内。
让杨林意外的是，今天没有出席首飞仪式的工信部副部长兼国防科工局局长韩汝山居然也出现在了会议室。他和空军司令员于郴上将、空军装备部部长魏峰少将坐在会议室的上首。杨林的位置就在他们旁边。
剩下的像成飞总裁李屹东、副总冯少伟、总工程师杨虎以及中国电子科技集团副总工程师罗杰等人都赫然在列。
杨林不由得微微一愣，虽然飞龙航空工业有限公司由星环科技、成飞以及中国电子科技集团三方合资组建，但星环科技只占有三分之一的股份，在飞龙航空内部的话语权并不大，梁兴国在里面担任的角色更像是一个董事会代表，剩下的所有工作都由成飞以及电子科技集团的人员负责。
但晚上