大，所以在向外界介绍她的研究成果是，要更慎重和谨慎，也要做到更有说服力。有时候，二位老爷子真的很羡慕那些搞文科的，随随便便就能发现一个小神童，像是三岁就能背多少唐诗，识多少字之类的，或是十岁就能写多少万字的小说，画多么漂亮的画。这样的神童，咱们中国历史上是比比皆是。可是再看看理工类的，咱们中国就几乎没有。似乎在逻辑思维上面，咱们中国缺少这样的基因，这才造成了打开现在的理工科的教科书，上面的人名没有什么中国人的现实吧。
不过，以二位老专家的观点，沈一一就是中国这样一块并不丰沃的理工类人才的土壤上少见的一个研究理工学科的天才学生。甚至萧屹瞻都有时候想用英文来掉一个书包：She_is_born_to_be_engineer!
没有告诉众人的一个默契是，二位老爷子都已经决定，要把沈一一之前分别给二人推导的那几个公式，写成二篇不同面向的论文，发表到学术圈子里面去。当然，以国家利益的角度来看，他们目前决定的是发表到内部刊物上。他们都认为这几个公式对于促进我国国防工业的研究和发展，特别是加速我国某些重要领域的基础学科的研究具有重要的价值，因此从保密的角度考虑，不应该发表在公开发行的学术刊物上。他们相信，这样几个已经被成功验证的公式，只要让这个领域的确实有水平的学者看见，都会意识到其中的巨大价值，而绝对不会对这几个公式的论文的第一署名人“沈一一”的姓名视而不见。
到时候，沈一一作为一个对这么些具有划时代意义和对国家具有十足重要性的研究学者的名字会进入这个领域的专家学者的视野中。再配合这样一台用8台样机验证了优异性能的发动机，理工类天才少女沈一一的名头一定足以在国内学界打响。
老爷子们的自作主张，完全没有事先征求沈一一同学自己的意见。这只能说作为咱们中国的工程研究学者，二位老爷子是这么些年看不见年轻的有实力的研究人才，心里实在是过于忧心和憋屈了。这才会有现在这种二个向来不对付的老人，在这样一件事情上罕见地达成了高度共识的情况出现。
老爷子们不外宣的另一个想法就是，一旦通过新生产出来的发动机的测试，证明沈一一的设计确实是优于现有的国内设计，那他们无论如何要逼着沈一一好好讲述一下她的具体设计过程，说一下到底为什么一个看上去和其他的发动机设计没有什么二样的发动机，组装以后却可以表现出这样超越其他发动机的性能来。这个问题，在第一次试验结束后，二位老爷子就一直放不下了。只是考虑到也有可能是昙花一现的关系，而没有当时就提出来。可是二位老爷子的心里，其实早就下了决心，总有一天要弄个清楚明白。而这份责任，无论如何就着落在沈一一同学的肩膀上了。
怀着这样的决心和目的，其实剩下几台动力伞的动力装置的部分，进展得还是很快的。出于对重复性试验的科学性的强调，二位老爷子还是再三强调了一定要完全按照沈一一同学的设计图纸加工零部件和进行装配的要求。因为毕竟是要验证沈一一这套图纸的设计水平，要是加工的时候和图纸上的要求一有偏差，这样得到的结果又会有很多的变量了。
所以，当沈一一在补做寒假作业的痛苦中，收到了二位老爷子的电话说，发动机和风扇都加工得差不多的时候，她才惊觉，原来自己父亲的一师的那二个“特种班”已经可以快要成形了。
是的，因为只可能在现阶段得到几乎是“赞助”的8套动力伞装备，所以沈建国同志只能初步确定，设立二个装备了动力伞的执行特别任务的“特种班”了。顾名思义，“特种班”自然是要执行特别的任务的。但其实是在我军内部，特种任务一般也就是指侦察敌情