此一来，特别是质量更佳，也更科学的双层复合式锻打铳管的工时消耗，自然也就多了。
铳管质量的好坏，是否容易炸膛的一个最为关键的工序，就是多节结合，也就是锻接铳管。锻接不密的铳管，就容易在这结合处炸裂。明末火器的炸膛，多数原因就是如此而来。
检验这一关的手段，是往铳管中灌入开水，而后观察接口处，如果有漏水的地方，则要重新烧热锻打结合。如果质量把控不严，可以想象，都能漏水的铳管，能不炸膛么？！
不过崇祯皇帝参观军器局打造火铳的一个最大收获，是知道了此时铳管钻膛的实际操作。
这个操作是把铳管吊在钻架上，要用墨线吊准，不能又丝毫偏差。铳管固定在木架上下方，上方放入带有钻头的钻把，钻把上系有皮条，由人力拉动皮条，通过皮带传动钻把，进而转动钻头，实现对铳管内壁的镗铣。
这么一来，就需要两个人拉着皮带对钻，另外还有一个人在旁边用铁夹提着钻根，以便使钻头自由旋转。
就这么钻，钻到一半后反过来从另外一头钻，一直到钻通为止。而且钻通的地方，还要注意吊线以保证不致错位。到这还没完，用完短钻之后，还要用长钻再钻。自由经过这么多工序后，才能保证铳管笔直。
不过到这其实还没完，还需要用小锉插进膛内来回转动，使铳管内壁光滑，这才算一根铳管完工。
一把火铳耗时用工最多的就是这铳管的打造，在这个时候，要用一个月时间才能打造一根合格的铳管，而且就这时间，还是熟练工才能达到。
崇祯皇帝看完整个流程，立刻就觉得这种铳管的制造，不但浪费大量人力，而且还耗时这么多，绝对是需要改进的。而改进方法对于后世穿越过来的人来说，有一个很简单的改进方式，那就是用蒸汽机带动钻头来钻铳管，就能由三个工匠减少到一个人，而且还能日夜钻，效率的提高自然就不用说了。