镜好看了太多，两者完全不是一个等级的产品，不管它能不能成为军用防护装具，你们这款眼镜都是成功的，仅靠这个外形，它就完全可以获得大量的民用市场。”
脱胎于ESS护目镜外形设计，那岂止是一个拉风就能形容，至于说它能不能拿下民用市场的份额，这个肯定是不用多说，虽然它的定位范围相对墨镜而言要狭窄一些，只能是一些年轻的热血男青年使用，但这部分消费者已经不少，对于他们而言，护目镜的拉风设计绝对是毒.品级诱.惑。
不过现目前还没有必要把护目镜投入到民用市场，当前蜀航的主打产品是墨镜，这款产品才发布，生命周期也才刚开始，又紧接着发布一款同样有拉风外形的护目镜，其结果无非就是两款产品之间互相竞争，到头来只是同门之间内战。
总体来说，军用护目镜是完全没有必要过早推向民间市场，现在它应该主打军品领域，只要能够获得军队认可，在军队打出了名气之后，那时候再回过头推向民用市场，凭借着军品光环，再加上它本身就不错的外形，蜀航的市场口碑，那才是疯狂收割市场的最佳时期。
“民用市场的话，我们暂时还主打墨镜产品，现在护目镜的产能主要将提供给军队，只要能够通过军方测试要求，我们就会开足马力生产，我们希望第一批产品能够提供到老山前线，那里最需要它。”
作为一名老兵，国家对越作战的事，他是非常地清楚，报纸上到现在也经常有各种前线最新消息报道，得知这护目镜是为前线作战的战友所研制，瞬间就有使命感油然而生。
能够为战友研发并提供优秀的防护产品，这应该就是他这个已经退伍多年老兵能够在后方做的最大贡献，再看这炎热的天气，它和前线冒着生命危险作战的战友比起来，已经轻松了太多。
依依不舍地放下手中护目镜：“它确实最应该出现在老山前线的战友手中，亏我刚才还在想用它当所里的730侉子骑行镜，这实在是不应该。这样，我们还是先进行防护测试，需要怎么做，你说就行了，肯定无条件配合！”
当做摩托车骑行镜？这倒是一个新的思路，不错。
八十年代没有私人汽车的概念，但是摩托车已经开始走进千家万户，能够消费起摩托车这种高档货的人，花钱购买一副骑行护目风镜简直太正常，这或许也是一个细分市场，不过这种要求好像用墨镜就能满足，或许只需要.....