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第一百八十八章:核心(1 / 2)

既然没打算真引进RM-8发动机,那也就随便由汪正国这个专业水平半吊子都不算的家伙自己发挥,一周时间下来,还愣是没有同沃尔沃宇航有任何实际进展。

另一边的吴大观总工也连续奋战,中英双方针对TF-41发动机升级改进做了详细讨论,从技术方案到风险控制,到最后的资金投入,项目进度简直就像是有超燃冲压发动机在背后推动一样。

“老朋友,关于TF-41改军用大推力加力涡扇发动机,这是我们双方都非常愿意推进的一个大项目,我可以不管你们打算用它装配到哪款飞机上,现在我只希望能够把斯贝项目部盘活。”

已经五十多岁的乔.达姆刚参加工作的时候就直接参与初代斯贝MK511发动机研制,随后经历了斯贝MK505/555等多个项目后逐渐才华展露,到了MK202的时候一跃成为项目总设计师,以及之后的TF-41项目,他所有的青春、才华都奉献给斯贝项目部。

如今,亲眼看到自己手中的斯贝项目部逐渐落魄,作为项目部负责人,他必须要不惜一切代价来实现部门振兴,这是他的毕生心血。某种意义上来说,这就和共和国国企的老职工对单位眷恋一样,都是时间和心血的见证。

“我知道你们还联系了沃尔沃宇航的RM-8发动机,这款发动机我非常清楚,600小时的翻修寿命,涵道比1,推重比5.5,它没有任何改装成新一代大推力加力涡扇发动机的可能。即便你们在接触这款发动机,它也不会对我造成任何触动。”

同样是混迹欧洲航空发动机界,沃尔沃宇航的RM-8发动机是什么水准,也不可能说是不知道,如果RM-8发动机真靠谱、有潜力,当年普惠为什么不把这款发动机拿回美国?

TF-41所装配的A-7攻击机,这款飞机早前使用的发动机就是普惠公司TF-30,为什么普惠不把RM-8拿去用?

究其原因,人美国军方可不傻!

“别的我们也不多说,资金方面就按照刚才说的2.3亿英镑来,我可以做主让你们安排三人参与整个项目的研发全程,这在以往是绝对不可能的事。”

为了能够赶紧把项目谈妥,达姆也不想再拉锯下去,目前斯贝项目组急需一个项目来稳住本就岌岌可危的科研团队,就算现在饮鸩止渴,他也管不了那么多。

有一点可以相信,只要开出愿意接纳三名共和国技术人员全程参与项目的条件,整个会谈就不会再有任何悬念。

情况显然也和他所想一样,当听到可以让三名共和国技术人员全程参与项目开发时,作为中方项目总工程师的吴大观都抑制不住激动。

能够派人全程参与发动机的研制,这意味着什么?

意味着可以通过该项目直接管窥罗罗公司航空发动机开发全过程,而这才是一家航空发动机公司最核心的技术,从来都是对外严格保密。

之前的罗罗可以出售斯贝202全套技术资料,并且还指导工厂进行生产,但绝对不可能让共和国知道这款发动机是怎么研制出来。

恐怕也就是现在这个特殊时期才有机会,而且吴大观非常肯定,这条件绝对不可能上报给罗罗公司高层,必定是斯贝项目部偷偷下的决定,看来这次真是遇到大好机会了。

“五个,给五个名额,我可以做主把项目资金增加到2.4亿英镑,只要答应这个要求,让我们的技术人员全程参与此次项目开发计划,我们可以马上签意向合同。”

增派两个人就要多花1000万英镑,意味着每个名额价值500万英镑,想想这价格,那真的是让人心疼到滴血。

“四个,最多可

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