最强的国际级大企业，但是他们也不想想，全世界还能找出第二家，能比微乐集团更忙更火爆的企业？
赚钱都是其次的，微乐集团账户上动辄几万亿的资金，根本就不差钱。
最最关键的是，要在规定周期内，完成地球号’超级飞船的建造任务。
而要忙疯的，可不仅仅只是微乐集团。
眼看着飞船一天天的在施工建造，微乐航天科技必然是能够如期完成的，这点两三岁小孩儿都确信无疑。
可是，对于各国而言，他们要派人携带物资去达斯坦星球，载重量份额又是有限的，怎么办？
想去的人，实在是太多太多了。
地球号’超级飞船的载重量份额是很贵的，找微乐航太科技购买，每吨价值两亿元！
换算下来，每千克（公斤）就是20万元。
人是体重的，也是要占载重份额的。
一个成年男子，少说也有六七十公斤，如果加上个人洗漱用品和食品药品被服等等，多一个人，就意味着要用掉一百多公斤的重量，更意味着这是两千多万元的开销。
所以，这达斯坦星球真不是什么人都能去的。
要么众筹活动之时，捐赠的资金够多，可以无条件要求获得名额。
要么就是具有特别能力，科学家、特种兵、户外求生高手、通讯专家……反正总得有一技之长，才能被挑选入内，并且还将面临的是重重考验和各种培训。
考核不合格的，甚至将失去资格。
除了对人员精挑细选之外，各国都因为载重份额有限，不得不在物资方面‘斤斤计较’。
他们甚至对每个人提出要求，除了衣服鞋袜之外，私人物品不得超过5公斤。
而科研仪器设备、自卫武器等等，也都是尽量做到高精尖，在尽量小型化、轻量化的同时，还要确保有强大的功能。
各国都拿出了百分百的努力，在不断的遴选人员和物资，为前往达斯坦星球做准备。
……
时间匆匆一晃。
当春节成为过去，春天悄然到来。
在这三四个月的时间里，活动管理委员会，在理事会21个成员代表的策动下，通过了很多项共同协议，审核了各国的载重份额使用计划。
这些协定，包括飞船上的载重量使用、安全管理、意外特殊事件处理准则，以及包括抵达达斯坦星球之后的各种行动条例、通信协议、国际友好互助规则等等。
这些共同协议，都是在一系列国际太空法的基础上进一步修改完善而来，是对重返达斯坦星球活动的行动约束，避免没有管理没有制度，到了达斯坦星球之后就一团糟。
时光匆匆，很快到了2021年的阳春三月。
一直备受世界瞩目的‘地球’号超级飞船，已经在天空船坞中初见雏形。
按照计划，这艘飞船最迟也必须在5月10日建成，而在3月17日，‘地球’号超级飞船就已经完成了主体建造任务。
在无重力太空环境下，由小型太空飞艇牵引，这艘超级巨无霸缓缓从大型太空船坞出来，在经过一个小时的准备之后，‘漂浮’在外太空的巨无霸成功点火，正式开始动力系统测试，顿时全世界为之疯狂。
动力系统测试完成，自然也就意味着‘太空舾装’要开始了，飞船都进入了冲刺建设阶段，那各国自然也要加紧准备人员出征了。
3月29日，在太空中进行了各种子系统测试的‘地球’号超级飞船，回到了全封闭式的太空船坞，进行最后的建造任务。