整体不高，，火热程度只是还好的后果。
在汽车市场如此火爆的当下，太多的汽车可以选择，总体上汽车业界也就只有几个大型品牌可以让人比较放心，汽车界里的一对死对头维塔和星火，当年因为专利问题，闹的国际仲裁法庭都出面了，星火公司的总工程师当着全球媒体的面放言绝不让维塔好过。严谨的奥德克公司，赛特是奥德克最经典的车型，最新一代的赛特是许多国家领导者的坐骑，国内的另一个品牌科尼拉，没错就是科尼拉省的科尼拉，在那个糟糕的地方诞生了世界上最好的越野车和SUV，科尼拉公司的汽车其实很简单，就一个特点，特别耐操，科尼拉更多的产品是特种车辆，你可以想象这个公司的汽车是怎样的，以做军工的态度来做车的也就这一家了。一个做最便宜的车的优化公司，天高原国的行者公司，被业界和网络界嘲讽为最便宜的汽车公司，只会做优化的汽车公司，拿着别人的零件来造车的汽车公司，这家公司的奇葩之处在于它能做到的就是优化各种配件的功能，然后凑一起做成车卖出去，虽然多年来一直被人嘲讽，却死性不改的我行我素的继续做着这样的事，但它便宜啊，因为便宜这点，才能成为垫底的顶级汽车公司之一。
陈渝一直不喜欢行者公司的车，可行者的车却卖到了全球，龙国的大街上最多的车就是它，只是因为它便宜，行者的汽车主要问题就是在车身材料上，它的材料的检验结果一般而言都是勉强合格，勉强，已经有太多的行者汽车出车祸的时候因为车身材料问题导致汽车的受损程度太高而伤到了车内乘客的事故。如果要让他买车的话，他会从辰龙、赛特2008、以及傲尔特中选一款。
(本章完)