《关于中国天军舰船扩充，对周边各国的影响及商机》
文件的类容是说，今年中国人大通过了中国天军的扩充议案预算，再接下来为期十二年中，将自建四艘亿吨级太空战略舰，自建及外购二十艘两千万吨级至五千万吨级的太空巡航舰．以此为主，配备建造总数量超过千艘的驱逐舰，护卫舰，航天母舰，后勤舰等太空星舰．以及相关太空基地港口的建设项目．战斗技术后勤等人员编制的增加分配．
界时2081年，中国天军就成为世界上第四个拥有大规模太空舰队的国家，并且将超过欧盟太空联合舰队，美国，俄国现在所拥有的舰船总数之合．
针对此议案，美俄及欧盟各大国均表示将扩充太空舰队的规模，不难想像世界上第一轮太空军备竞赛即将开始．
而其他没有太空工业实力建造大型太空飞船，又有经济实力及需求的国家在此轮太空军备竞赛的刺激下，会做出什么反应，文章的作者大胆的推测会是外购．比如日本，印度，韩国，巴西，南非，土耳其等国．
众所周知，本集团在国际空间站上的钢魂造船厂是当今世界为数不多能建造亿吨级太空星舰的船厂之一，也是世界上最大的太空造船厂．其丰富的太空舰船制造经验必将能获得以往打破头都难以争取的太空军备订单．
看完这篇文件．程林突然意识到自己将面临一份什么性质的新工作，他连忙在美国当集团舰船总监的父亲打了一个电话，寻问目前集团太空船厂的信息．
获得的信息是，目前船厂所拥有的亿吨级船坞(吨级是笼统说法)已经开始承接建造美国新式太空战略舰的一号舰，在本艘战略舰出厂后，接着建造同级别的三号舰．也就是说，按一艘战略舰3至4年的建造周期，这处船坞产能已经预定六至八年了．
另外一处五千万吨级的船坞已经接到了来自中国的四艘太空巡航舰订单．近十年内不会有剩余产能．
最后一处三千万吨级的船坞正在建造美国军方两年前的订单，还有三艘巡航舰没有开工交付．也没有剩余产能了．
剩下的十几个百万吨级，十万吨级的船坞也被订单排满．目前这个世界上最大的太空造船厂已经在满负荷生产建造了．
按道理说，现阶段哪怕有订单集团也吃不下了．亚洲的分公司怎么会还成立舰船销售这种部门．
而父亲的回答让程林震惊了．
原来造船厂去年又新建了1个亿吨级船坞和一个五千万吨级船坞，今年年初，又紧急追加了1个五千万吨级船坞，和3个三千万吨级船坞．预计明后两年即可开工.
要知道，现在满世界能承建亿吨级太空战舰的造船厂一共也才七个，美国两个(包括钢魂造船厂)，中国一个，俄国一个，欧盟的英法德各一个．拥有千万吨级以上船坞的造船厂也就两位数．这样一来．钢魂集团的造船厂产能几乎占世界的四分之一了．
不得不说，集团的决策层，或着说是爷爷的心真大！
带着这种震撼心情，下午两点，程林去了销售部总监办公室．
“张总你是说殖民卫星城？”来到销售总监办公室后，程林见到了他目前的上司张城．也是一位美籍华人．初次见面自然聊到了工作，聊着工作就说到了此次军备竞赛上．
“是的程少．”张明不比别人，他自然知道程林的身份，说话的口气到不像正在跟一位下属谈工作，而像是两个熟人之间谈天跨地：”毫无疑问，中国巨大的人口压力，使得她对太空殖民的需求极其强烈，但月球火星等行星都是属于国际共管空间，任何国家无权对上边的哪怕一寸土地宣布主权.而可以建造的殖民卫星．就完全不同了.殖民卫星