的K-4型轰炸机都是一样的250马力戴姆勒奔驰发动机。不过重量稍微有些减轻。而为了让这款飞机有更高的速度，德国设计师们可是费了很大力气的。
因为不用承担轰炸任务，所以减轻结构重量是必须的，而同时，为了减少正面的阻力，德国人终于把主意打到了机翼上，猎空者的机翼长度比普K-4短了近2米多！发动机正面装了一个全新的整流罩。而整个机体也缩短，并且更像一个纺锤体。经过一番改进之后，飞机的重量比普通K-4轰炸机的空重降低了300KG。但是因为机翼载荷的增加，盘旋性和着陆性能差了一些。但是这一切的改变让K-4M型轰炸机在战斗状态下可以飞出210千米的高速！要知道历史上的福克D战斗机的最大飞行速度也就是180左右吧！
虽然发动机功率不变，但是这款发动机毕竟还是进行了一些改变，最大的改变就是高空段的优化！在发动机上，德国工程师为航空发动机加装了第一款机械增压器！一战飞机为何上不了高空？一方面是功率差，另外一方面就是进气量不足，你要是能硬提高功率自然可以，但是还有一种办法就是提高进气量，改善发动机在不同高度下的工作情况。其实和后世有些人想象的不一样的是，2战飞机的增压装置不仅仅是高空才开，其实中低空PK的时候照样开。对于航空发动机来说，燃料喷射量永远不是问题，最大的问题就是进气量。
而在加装了非常原始的机械增压器之后，K-4M型轰炸机的最大高度达到了4500米以上！要知道，这比现在巨大部分战斗机和轰炸机的飞行高度高出了1000米左右！也就是说，理论上，这架飞机想要穿越战场的话，除了被对方高炮蒙上之外，空中不存在能威胁到他们的存在！因为你够不着啊！
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