品经济的进一步发展，当时的对外贸易已经相当发达。沿海一带的海上贸易也有利可图，但因为明朝的“禁海令”，和国外通商是被严令禁止的。
中国出产的茶、瓷器和丝绸都能在海外卖个好价钱，据说丝绸运到南洋价格可以提高十倍。如此一来，一些中国的商人或海盗，如王直、徐海等人为了经商发财，开始与倭寇互相勾结，形成海上走私集团，使得倭患愈演愈烈。
那些商人也就成为了“倭寇”的一部分，才有了《明史·日本志》所说的：“大抵真倭十之三，从倭者十之七“的说法。
由此，也诞生了一批抗倭名将。
其中最著名的，自然是戚继光，被誉为民族英雄。
同时代的俞大猷，其一生几乎都在与倭寇作战，战功显赫，他所率领的“俞家军”甚至能将敌人吓退，与戚继光并称为“俞龙戚虎”，共同扫平了为患多年的倭寇，以及趁机作乱的伪倭寇。
难得的是，俞大猷虽然战功累累，却经常被弹劾而遭到免官，甚至多次被他人冒领军功，但俞大猷却从来不会计较，仍旧全力打击倭寇。
如此大将，实属难得。
……
当天，欧阳朔就下达了对俞大猷的任命。
任命俞大猷为崖山舰队水师提督，授予其“镇海将军”的三品将军军衔。如此一来，南洋水师四大舰队只剩下最早成立的北海湾舰队，还没有提督坐镇。
按理来说，俞大猷最擅长的是对付倭寇，特长【除寇】更是专门针对东瀛水师设定的。奈何东瀛附近海域，距离山海城还太远，鞭长莫及。
因此，欧阳朔只能先任命俞大猷为崖山舰队提督，以后再做计较。欧阳朔相信，水师兵发东瀛的那一天，必定为期不远。
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五月十日，星洲港。
远洋舰队补给完毕，再次踏上征程。
自星洲港出发，舰队途径马六甲海峡，再越过格雷特海峡，就进入印度洋，接下来才是真正一望无际的汪洋。
茫茫汪洋中，如果没有牵星术，怕是连航向都把握不准。
因为在东南亚耽搁了将近一个月的时间，远洋舰队必须赶在夏季结束之前进入红海，因此欧阳朔此次无意跟天竺等国打交道。
远洋舰队在天竺南面的斯里兰卡，短暂停留两天，稍事补给之后，就再次出发，下一站就是位于亚丁湾的索马里。
欧阳朔计划着，在索马里补给之后，就直接穿过曼德海峡，进入红海。
马六甲海峡到曼德海峡的这一段航程，是整个远洋航行中最长的一段，即便放在现实中，都有六七千公里。
游戏扩大十倍，就更加不可想象。
以古代船只的航速，至少需要三个月的时间，才能完成这一段里程。
全程计算的话，自英国到中国的一个往返就至少需要一年的时间。以游戏十年计算，跨洲际的远洋贸易，基本上无法实现，因为成本太高。
现实中一个往返，只需要两个月的时间。
盖亚显然无意如此刁难玩家，事实上，舰队进入公海之后，就将进入“快速航行通道”，穿越印度洋只需要二十天的时间，非常之神奇。
……
六月十日，远洋舰队顺利抵达索马里，在柏培拉港口停靠。
柏培拉港位于索马里西北沿海，濒临亚丁湾的西南侧，毗邻亚丁湾南岸的吉布提港，是索马里北方的最大港口。
提起索马里，就不得不提索马里海盗。
索马里海盗，泛指在亚丁湾进