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这个三号方案就是一个非常典型的近海防御型战舰，海军对该舰的使用也是非常明确的，那就是部署在广州、上海等海军港口，一旦和敌军爆发战争，那么就出动该舰在港口附近的近海海域，比如香港、台湾海峡等地域和敌军舰队主力进行决战。
对于海军而言，这三种方案都想要，但是海军的军费毕竟有限，而国内的工业基础也是比较有限，前期是很难投资直接研发建造三款不同的铁甲舰的，因此这也就存在了一个取舍的问题。
海军内部是取舍不了，所以最好才把三个方案都送到了林哲的案头上！
不过林哲也是有些犹豫，从内心上来说，他自然是希望都建造像一号方案的这种铁甲舰的，毕竟这种远洋决战性的战舰才是一支海军的核心力量，才是控股海防的最佳选择，但是一号方案不但造价贵，而且还存在着极大的技术风险，有可能三五年内都看不见它建成服役的情况。
作为这个帝国的统治者，他能不能不考虑到一号战舰的技术风险，万一几十几百万砸下去最后只得到一堆废铁，而且还是三五年后才能够看见的废铁，这是帝国海军很难承受的损失，要是真倒霉了，到时候和英法爆发战争，面对这些洋人的铁甲舰舰队，到时候帝国海军拿什么去抵抗？
但是现在还去搞二号方案这种技术已经落后时代的战舰也是不妥当的，二号方案虽然技术要简单一些，成本要低一些，但是也不便宜。
三号方案的话，相对于一号方案而言，则是牺牲了航速，换来防护和火力，此外这年头对铁甲舰技术要求限制最高的并不是火炮或者装甲，而是动力。
比如说你要让战舰跑上十五节，和只让战舰只跑十节对技术的要求是差距非常大的，同样的船体，要让战舰跑更快的速度，就必须有更大马力的蒸汽机，如果手头上只有马力较小的蒸汽机，那么虽然也可以装配多个蒸汽机来获得更大的速度，但是这对于传动系统的技术要求相当高。
此外，不管是少台蒸汽机，单台大功率的模式还是多台蒸汽机，单台蒸汽机小功率的模式 ，他们的总重量都不会轻，而这些庞大的重量对于船体的考验是相当大的，所以要让战舰跑得快不仅仅需要有足够的马力，还得有坚固的船体。
这也是为什么一号方案的技术风险这么大的原因，海军想要在这艘战舰上装上这么多火炮的同时，还想要装备锻铁装甲板，还想要战舰跑上十五节，这不仅仅对装甲、动力系统等有着极大的技术要求，同样对造船厂制造船体的时候有着极大的技术要求。
相对来说，二号和三号方案由于对性能的要求较低，所以对技术的要求也不算太高。
林哲考虑两天后，然后把海军部总长林成甲叫了过来，然后道：“既然要追赶敌人的步伐，那么就不能一直沿着敌人的路去走，而且敌人已经向我们指明了最新道路的方向，所以这个时候我们就没有必要去走他们十几年前的老路了！”
这一句话基本就断定了林哲对一号方案的支持态度。
尽管一号方案的技术风险非常大，但是为了缩短和英法等海军强国的实力差距，林哲不可能眼睁睁的看着海军一步一步的跟在英法海军的屁股后面走，有时候该跳就跳过去。
不过林哲虽然支持一号方案，但是他骨子里依旧是个非常现实的人，就和他知道散兵编制会是后世陆军编制的标准潮流，但是依旧没有坚持让陆军第一时间全面改革编制，只是新建了两个师进行试验一样。
这一次林哲虽然支持一号方案，但是为了避免一号方案的技术风险导致项目失败，或者极大的延长时间，所以林哲还对林成甲道：“另外那种近海战舰还不错，你们继续跟进，争取