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第393章 改变(求月票)(3 / 4)

大量地地方厘捐杂税,而如果使用飞艇的话,完全可以逃避诸如厘金、杂税、检查之类的麻烦。毕竟在这个时代,没有任何人可以在空中征收厘金。

而且在这个交通条件落后的时代,即便是在东北,铁路也就只有那么一条,中国的大多数省份根本就没有铁路,尤其是在西南、西北,在那些丘陵、山地交通不便的地区,在未来的很长时间中,铁路也许都不会修至当时,而这正是飞艇大显身手的时候,只要愿意东北可以用飞艇将东北出产的工业品运送到全国任何一个省份,任何一个角落。

届时只要人们看到飞艇,就会想到东北,想到东北的强大。如另一个时空中的齐伯林飞艇一般的大型,甚至巨型飞艇,将会成为东北的象征,而且还是最好的象征。正因如此,唐浩然在看到那艘纸面上的飞艇之后,得知其载重只有约一吨左右时,才希望谢缵泰能够在其基础上设计出更大的飞艇。

尽管对于军队来说,也许相对灵活的,载弹一吨左右飞艇使用更为灵活,但就其发展来说,载重十数吨以至数十吨的巨型飞艇,才是飞艇的“正道”,毕竟未来飞机会取代飞艇,但是在飞机技术发展的初期,拥有大吨位运输能力的飞艇,却不是飞机所能取代的。正因其在运输上的潜力,相比于用军费“养活”飞艇部队,唐浩然更愿意利用“民间”的力量维持一支随时可以征召的飞艇运输队,而这个时代落后的交通则是实现这一目标的基础。

“现在西南、西北等地的交通运输,实际上与千年前并没有多少差别,像贵州、云南等地的土产,更是只能通过人挑马驮的方式运出,现代工业品更是很难运进这些地区,因为运费太高,所以当地的亿万民众,依然无法享受现代工业文明的福音。如果我们的飞艇能够运载几十吨货物,那么届时我们的商品将会拥有洋货所没有的运输优势,可以源源不断的向西南、西北输入我们的商品,并从两地获得我们所需要的生产原料。”

或许相比于水运飞艇运输的成本较高,但是相比于原始而又落后的人背马驮式的运输方式,飞艇却有着他自己的优势,甚至可能还会成本优势,当然这只是一个想法,还需要试验去证明这一切,再不济也可以用补贴去支持飞艇公司的业务开展。

“大帅,这,这……”

谢缵泰完全被大帅描述的那个未来给惊呆了,在此之前他压根就没想过可以用飞艇去运货,把飞艇变成空中的火车,即便是有过这方面的想法,那也不过只是转瞬即逝,相比于运输,无疑军用更为稳妥一些,但现在大帅的描述却完全颠覆了他对飞艇的认识。

就在谢缵泰瞠目结舌的,想象着一艘艘巨型飞艇将数以万吨的货物运向全国各地的一幕时,唐浩然却依然兴致勃勃的看着图纸,提出了一些自己的看法和意见,更准确的来说,是借鉴曾看到过的飞艇图片,对飞艇的外型以至结构,提出了自己的一些想法,而那些想法中,诸如可旋转发动机舱,虽说带着一定的技术难度,但却又能令其在某种程度上摆脱对于系留塔的依赖,而整体式的舱室,更能保持舱室的稳定。

几十分钟后,在做了授意公司研究铝合金以及铝型材的加工设备,以满足飞艇生产的需求之后,在离开飞艇公司的时候,唐浩然的心情却依然显得有些激动。

“飞艇、星型发动机、轰炸……”

一个个对于二十一世纪的人们来说,再熟悉不过的名词脑海中闪动着、浮现着,当马车驶过大连日渐繁华的街头时,望着车外的大连城,唐浩然的唇角不禁微微一扬,于心底暗自思量道。

中国,我到底能给你带来多少改变?

这只蝴蝶的翅膀给这片土地带来多少改变,即便是作为这一切的缔造者,唐浩然也很难想象未来会发生什么样

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