“是要定个小目标,比如先赚他1亿……”
听少爷这么一本正经地扯淡,60来岁的老安东尼奥也觉得很欢乐:少爷终于长大了啊,不是小时候那个调皮捣蛋,将家里弄得鸡飞狗跳的小孩子了。
“1亿恐怕还不够,我需要至少10家企业。”孔蒂尼没注意到走神的老管家,自顾自掰着手指头清点,“航空2家——造飞机一家,民用航空一家,无线电要搞一搞——广播和收音机厂一起上,钢铁不能少,铝多多益善,石油要想办法去开采,报社要正规化,车辆,医药,造船……对了,还有电力!轻工业就算了,让别人去发财吧,不过民用电气、民用化工不能放!这都是来大钱的行当。有了钱,还得再弄个银行,办个信托,顺便罗马、米兰的商业中心也要修一修,超级市场建起来,海边别墅区要扩建,要留下齐亚诺家族的时尚色彩……对了,还要折腾电影公司,养一帮女明星,办个电影节,看着也挺赏心悦目的……咦,这一下就超过20家了吧,真头疼啊……”
安东尼奥眼冒金星,这是19岁少爷的想法么?这他妈是工商大臣考虑全国产业布局的思路啊!少爷捏着交通部、航空部两个大臣助理不说,现在又盯上工商部了?本想提醒年轻人脚踏实地,后来觉得这么说太倚老卖老,能赚1000多万美元的年轻人现在全意大利这是独一个啊,千万不能泼冷水,便下意识地补了句:“先从小项目、简单的项目开始,咱们一个个来,如果真有潜力,老爷会出面协调贷款。”
“贷款暂时不用,但确实有项目可以开始了,请父亲先帮我收购1-2家摩托车企业……”
“摩托车?你看上了摩托车?”安东尼奥诧异极了,“刚才不是说看好汽车么?”
“汽车也看好,但汽车现在我玩不动,更不想和菲亚特起冲突,摩托车就没关系,国内还没摩托车巨头吧?”
孔蒂尼穿越时的意大利汽车产业只能算二流偏下水平,全靠菲亚特撑着,与德国大众、奔驰、宝马相比弱不少,摩托车产业在欧洲却数得着,拥有比亚乔和杜卡迪两大巨头,摩托古兹、贝纳利也有一定名气,不过现在比亚乔还在倒腾飞机,杜卡迪尚未成立,摩托古兹和贝纳利虽已经成立,但与其说是现代工厂,不如说是个稍大些的作坊——2家合起来都没有100号人马,产量一年都不过千。
“没有,不过摩托车公司太多了,您看好哪个?”安东尼奥皱着眉头问道,“我知道少爷喜欢摩托车,您不会想办个厂专门为你造摩托车吧?”
“没有,那不是玩物丧志么?交通大臣阁下知道了还不打断我的腿?”孔蒂尼摇摇头,“我是说正经的,摩托古兹和贝纳利全收下来,我要绝对控股,里面人员一个都不许少,当然价格要给人家优厚一点,咱们必须注意形象。”
“给我3天,我来办妥。”
怎么办妥孔蒂尼半句话都懒得问,交通大臣出面打招呼弄两个作坊还不容易?只要脑子不进水都知道摩托车产业和交通部攀上关系的好处——那真是一飞冲天!
“既然是我收购并控股,那原来的名字就不用了,直接叫亚平宁联合摩托……品牌嘛……”孔蒂尼歪着脑袋想了想,“民用产品系列就叫速度与激情!军用产品就叫联合力量!”
“名字挺不错的,有具体商业计划么?收购了别人,总也要给这些原来的工程师一点想象空间,否则他们可能茫然不知所措。”
“第一,意大利还没有摩托车巨头,这是我们的成长空间;第二,摩托车相比汽车价格更低,更符合意大利的经济状况,短期内有爆发推广的机会;第三,意大利整体地形特别是北意大利以山地、丘陵地带为主,摩托车比汽车更具有通过性和适应性;第四,我有把